Academy 1628 F-89J Scorpion

Il Northrop F-89 Scorpion è un caccia a reazione pesante americano, progettato per operare in tutte le condizioni atmosferiche. Il primo volo del prototipo ebbe luogo nell'agosto 1948 e la macchina apparve in unità di linea nel 1950. L'F-89 era un biposto, con un'ala centrale a sbalzo, struttura interamente in metallo con cabina equipaggio pressurizzata. L'equipaggio era composto da un pilota e un operatore radar. L'aereo aveva un semplice profilo alare trapezoidale. Coda orizzontale classica. Prestò servizio nell'USAAF dal 1950 al 1957, successivamente gli F-89 furono trasferiti alle unità della Guardia Nazionale e sostituiti dal Convair F-102 Delta Dagger. L'aereo prestò servizio nella Guardia aerea nazionale fino al 1968. Sono state create diverse versioni dell'F-89, le più prodotte delle quali sono l'F-89C con i nuovi motori Allison J-35-A-21 e la versione di produzione principale dell'F-89D con il nuovo Hughes E-6 sistema di controllo del fuoco, radar AN / APG-40 e computer AN / APA-84. Vale la pena notare che l'F-89 è stato il primo aereo USAAF adattato per utilizzare il missile aria-aria AIR-2 Genie con una testata nucleare da 1,5Kt. Sono stati costruiti un totale di 1.050 velivoli di questo tipo. Dati tecnici (versione F-89D): Velocità massima: 1022 km/h, velocità di salita: 37,8 m/s, soffitto massimo 15000 m, portata massima: 2200 km, armamento: fisso - no armamento fisso, sospeso-104 70mm FFAR razzi, "Mighty Mouse" in due gondole montate sulle ali e fino a 1500 kg di carico.