Kittyhawk 80101 F-94C Star Fighter

Il Lockheed F-94 Starfire era un intercettore americano del periodo della Guerra Fredda. Il volo prototipo ha avuto luogo nell'aprile 1949. Un anno dopo, la macchina entrò in linea e ne fu ritirata nel 1959. In totale, sono state costruite circa 850-860 copie di questo velivolo. La trasmissione era fornita da un unico motore Pratt e Whitney J48-P-5 turbogetto . L'aereo ha raggiunto la velocità massima di 1030 km / h e la sua portata massima era di 2050 chilometri.

L'F-94 Starfire è stato commissionato dalla US Air Force per sostituire i caccia P-61 Black Widow e P-82 Twin Mustang. La nuova macchina doveva essere alimentata da un motore a reazione, avere un radar di bordo e la capacità di operare in tutte le condizioni atmosferiche e di essere in grado di combattere i bombardieri Tu-4 sovietici. Lockheed è stato all'altezza di questi obiettivi e ha fatto molto affidamento sul T-33 Shooting Star per la progettazione dell'F-94. La prima versione seriale dello Starfire fu l'F-94A, armato con quattro mitragliatrici M2 da 12,7 mm. Successivamente apparve l'F-94B, che aveva un'elettronica più avanzata e un sistema di radionavigazione ILS. I cambiamenti più grandi hanno avuto luogo nel modello F-94C, che aveva un radar completamente nuovo, un sistema di controllo del fuoco, mirini e un'unità di potenza. Inoltre non aveva armamento fisso, solo missili Mk.4 / Mk.40 FFAR non guidati. È stata creata anche una versione dell'F-94D, ma non è entrata nella produzione di massa. L'aereo F-94 ha preso una parte limitata nella guerra di Corea (1950-1953). L'unico utente di loro erano gli Stati Uniti.