Kittyhawk 80155 FJ-2 Fury

L'FJ-2 / FJ-3 Fury nordamericano era un cacciabombardiere americano in volo della Guerra Fredda. Il volo prototipo ha avuto luogo nel 1951. Tre anni dopo, la macchina entrò in linea nella Marina degli Stati Uniti per essere ritirata da essa nel 1962. In totale, sono state costruite circa 740 copie di questo velivolo. La trasmissione era fornita da un unico motore General Electric J47-GE-2 (FJ-2) turbogetto o Wright J65-W-2 (FJ-3) . L'aereo ha raggiunto la velocità massima di 1100 km / h e la portata massima era di 1600 chilometri. L'armamento di bordo - nella versione FJ-2 - consisteva in quattro cannoni Colt Mk.12 da 20 mm.

All'inizio degli anni '50, la Marina degli Stati Uniti mirava a introdurre nella linea jet ad ala inclinata, che potessero impegnarsi in un combattimento alla pari con le macchine MiG-15 sovietiche. La compagnia nordamericana, incaricata di sviluppare un velivolo del genere, si basava sui presupposti generali dell'FJ-1, ma soprattutto: utilizzava un motore completamente nuovo, uno nuovo - obliquo! - la forma delle ali, l'elettronica più ricca e notevolmente migliorata la fusoliera aerodinamica e la coda. Diverse varianti dell'FJ-2 sono state sviluppate nel corso della produzione in serie. Il più importante di questi era l'FJ-3, che era alimentato da un motore completamente diverso rispetto alla versione base dell'FJ-2. Le forze armate degli Stati Uniti erano l'unico utilizzatore delle macchine FJ-2 / FJ-3 Fury.