Il Focke-Wulf Triebflügel era un progetto di caccia tedesco a decollo e atterraggio verticale (VTOL) della seconda guerra mondiale. Probabilmente la propulsione doveva essere fornita da tre propulsori Pabst. L'armamento del ponte doveva consistere in due cannoni Mk.103 da 30 mm e due cannoni MG 151 da 20 mm. La macchina non è mai stata testata, tanto meno è entrata in produzione di massa.
A causa del predominio sempre più netto degli Alleati nell'aria nel 1943-1944, il comando della Luftwaffe decise di testare la possibilità di creare un caccia in grado di decollare dalle piste più corte possibili, e idealmente se si trattasse di una ripresa verticale -aereo di partenza e di atterraggio con le migliori prestazioni possibili, in grado di distruggere i bombardieri strategici alleati. Lo stabilimento di Focke-Wulf, nel tentativo di rispondere a queste ambiziose esigenze tecniche, ha realizzato un progetto aeronautico incredibilmente all'avanguardia con tre ali rotanti, alle cui estremità sono stati collocati motori a reazione. La velocità prevista dell'aereo doveva raggiungere circa 1000 km/h. Tuttavia, il Focke-Wulf Triebflügel ha superato solo i test in galleria del vento, dopodiché l'entusiasmo per l'intero progetto è chiaramente svanito. Infine, il Focke-Wulf Triebflügel non è mai stato volato.
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Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.