Meng Model DS004S Fiat G.91R Nato Air Forces

Il FIAT G.91 è un aereo da combattimento italiano d'attacco con struttura interamente in metallo, design ad ala bassa e ali oblique. La storia del velivolo risale all'annuncio della NATO nel 1953 per un nuovo aereo da attacco da combattimento leggero noto come LWSF. Nell'ambito di questa competizione, l'azienda FIAT ha appena realizzato l'aereo G.91, il cui prototipo ha effettuato il volo nell'agosto del 1956. Due anni dopo, le macchine entrarono in servizio. L'aereo si rivelò un grande successo di costruzione e prestò servizio nell'aviazione italiana, tedesca e portoghese fino all'inizio degli anni '90! In totale furono costruite 770 macchine di questo tipo. L'unità di potenza principale della maggior parte delle versioni era il motore Bristol Siddeley Orpheus 803, ma nella versione G.91Y è stato sostituito da due motori General Electric J85. Sono state create due versioni principali: il velivolo da attacco da combattimento G.91R e la versione da addestramento G.91T. Dati tecnici (versione G.91R): Velocità massima: 1075 km/h, velocità di salita: 30 m/s, soffitto massimo 13100 m, portata massima: 1150 km, armamento: fisso - 4 mitragliatrici M2, calibro 12,7 mm e 2 cannoni DEFA da 30 mm, sospesi - fino a 1814 kg di carico.