Shokaku (giapponese: Flying Crane) era una portaerei giapponese, la cui chiglia fu posata nel 1937, varata nel giugno 1939 e commissionata alla Marina Imperiale Giapponese nell'agosto 1941. La nave era lunga 257,5 metri, larga 26 metri e aveva un dislocamento totale di 32.100 tonnellate. La velocità massima della portaerei Shokaku era di circa 34 nodi e il suo armamento principale era di 84 aerei a bordo.
La Shokaku - insieme alla sua nave gemella Zuikaku - è stata approvata per la costruzione nell'ambito dei piani di espansione della flotta "Zero 3" e "Zero 4", che prevedevano un significativo potenziamento della capacità offensiva della Marina giapponese, i limiti derivanti dal Trattato di Washington. il design dello Shokaku si basava sull'esperienza maturata fino a quel momento con l'operatività di altre portaerei, principalmente navi Hiryu e Soryu.Lo scafo è stato anche perfezionato in termini di idrodinamica, aggiungendo a prua la cosiddetta pera Taylor. Tuttavia, allo stesso modo per altre portaerei giapponesi dell'epoca, l'armatura, in particolare il ponte di volo, fu trattata come un trattamento secondario Durante la seconda guerra mondiale, Shokaku partecipò all'attacco a Pearl Harbor nel dicembre 1941. anno Nel 1942 prese parte al raid navale giapponese nell'Oceano Indiano e pochi mesi dopo combatté nella battaglia del Mar dei Coralli. A causa dei danni lì, fu ritirato nel cantiere navale di riparazione, il che gli rese impossibile prendere parte alla battaglia di Midway (giugno 1942). Nella seconda metà del 1942, Shokaku combatté anche nella battaglia vicino alle Isole Santa Cruz e alle Isole Salomone. Shokaku fu affondato dal sottomarino americano USS Cavalla durante la battaglia del Mar delle Filippine nel giugno 1944.
Akigumo era un cacciatorpediniere giapponese la cui chiglia fu posata nel 1940, varato nell'aprile 1941 e commissionato alla Marina imperiale giapponese nel settembre 1941. La lunghezza della nave al momento del varo era di 118,5 m, la larghezza di 10,8 m e l'effettivo dislocamento totale - 2.490 tonnellate. La velocità massima del cacciatorpediniere Akigumo era fino a 35 nodi. L'armamento principale al momento del lancio era di 6 cannoni da 127 mm in tre torrette gemelle, e l'armamento secondario era di 4 cannoni da 25 mm, lanciatori di carica di profondità e otto tubi lanciasiluri da 610 mm con otto siluri di scorta.
Akigumo era il diciannovesimo e ultimo cacciatorpediniere di classe Kagero. Unità di questo tipo furono create come parte del programma di espansione della flotta giapponese del 1937 e del 1939. Tornarono all'uso dell'artiglieria potente (6 cannoni da 127 mm), che era già apparsa sui cacciatorpediniere di classe Fubuki negli anni '20. Anche le disposizioni dei trattati di disarmo non sono state rispettate, grazie al czum che i designer giapponesi avevano piena libertà di progettazione. Di conseguenza, le navi con potenti armamenti di artiglieria e siluri, buone prestazioni in mare e soprattutto, a differenza dei precedenti cacciatorpediniere giapponesi, non hanno avuto problemi con la stabilità e la durata complessiva della struttura. L'unico inconveniente era il debole armamento antiaereo, che, tuttavia, fu sistematicamente rafforzato durante la guerra nel Pacifico. La carriera di combattimento del cacciatorpediniere Akigumo iniziò nella seconda guerra mondiale con la copertura delle portaerei giapponesi che attaccarono la base di Pearl Harbor nel dicembre 1941. Dalla seconda metà del 1942, Akigumo prestò servizio nell'area delle isole dell'arcipelago delle Isole Salomone, combattendo nella lotta per Guadalcanal. Divenne famoso lì con il grave danno alla portaerei USS Hornet il 27 ottobre 1942. A cavallo tra il 1943 e il 1944, Akigumo fu modernizzato: ricevette nuovi radar e il suo armamento antiaereo fu notevolmente rafforzato. Dopo la modernizzazione, la nave tornò in servizio, ma l'11 aprile 1944 fu affondata dal sottomarino USS Redfin.
Zuikaku (Japanese Crane Bringing Happiness) era una portaerei giapponese, la cui chiglia fu posata nel 1938, varata nel novembre 1939 e commissionata alla Marina imperiale giapponese nel settembre 1941. La nave era lunga 257 metri, larga 26 metri e aveva un dislocamento totale di 32.000 tonnellate. La velocità massima della portaerei Zuikaku era di circa 34 nodi e il suo armamento principale era di 84 aerei a bordo.
Zuikaku - insieme alla nave gemella Shokaku - è stata approvata per la costruzione nell'ambito dei piani di espansione della flotta "Zero 3" e "Zero 4", che prevedevano un significativo potenziamento del potenziale offensivo della Marina giapponese. l'attenzione si è concentrata principalmente sulla velocità massima della nuova portaerei e sulla sua forza d'attacco, mentre l'armatura - in particolare il ponte di volo - è stata trattata in modo secondario, il che ha distinto negativamente tutte le portaerei giapponesi del periodo iniziale della seconda guerra mondiale dalle loro controparti britanniche Nella seconda guerra mondiale, Zuikaku prese parte all'attacco a Pearl Harbor nel dicembre 1941. Nel gennaio 1942, gli aerei da ponte di questo turno parteciparono all'attacco a Rabaul e pochi mesi dopo combatterono nella battaglia del Mar dei Coralli . Nel frattempo fu ritirato in un cantiere di riparazione navale, cosa che gli impedì di prendere parte alla battaglia di Midway (giugno 1942). Nel 1942, Zuikaku combatté anche nella battaglia delle isole Santa Cruz, dove fu determinante nell'affondamento della portaerei americana USS Hornet. Lo Zuikaku fu affondato da aerei di bordo americani nell'ottobre 1944 durante la battaglia di Leyte.