HMS Buttercup (K193) era una corvetta britannica della seconda guerra mondiale. La chiglia di questa unità fu posata nel 1940, il varo avvenne nell'aprile 1941 e l'entrata in servizio avvenne nello stesso anno. La lunghezza totale della nave era di 62,5 metri e una larghezza di 10,1 metri. Il dislocamento completo ha raggiunto circa 950-1000 tonnellate e la velocità massima - circa 16 nodi. L'armamento della nave includeva: un singolo cannone da 102 mm, due cannoni automatici Oerlikon da 20 mm, un porto di atterraggio e due lanciatori di carica di profondità.
La HMS Buttercup (K193) era una delle cannoniere della classe Flower. Le navi di questo tipo erano progettate come unità destinate principalmente alla protezione dei convogli alleati dell'Atlantico, e il loro compito principale erano le attività ZOP (combattimento antisommergibile). Il loro design è stato semplificato il più possibile, in quanto doveva essere adatto alla produzione in serie di unità anche in piccoli cantieri navali, senza un'adeguata esperienza. Unità di questo tipo avevano un'arcaica, per gli anni della seconda guerra mondiale, ma semplice da costruire, una centrale elettrica basata su un motore a vapore alternativo, e non - cosa piuttosto standard allora - una turbina a vapore. Durante la guerra, unità di questo tipo furono modernizzate, principalmente aggiungendo nuovi dispositivi idroacustici. Una delle unità di questa classe era solo la HMS Buttercup (K193) costruita nei cantieri Harland and Wolff a Belfast, nell'Irlanda del Nord. L'unità prestò servizio nella Marina belga con lo stesso nome nel periodo 1941-1944. Alla fine del 1944, tuttavia, tornò alla Royal Navy, ma nel dicembre dello stesso anno fu ceduto e successivamente venduto alla Norvegia, dove prestò servizio con i nomi di Nordkyn e Thoris. Fu ritirato dal servizio solo nel 1969.