Airfix 07870 Four-Stroke Petrol Engine

Gli inizi del motore a combustione interna motore a combustione interna ) può essere datato alla fine del 18° secolo, quando un motore molto primitivo di questo tipo fu brevettato dal britannico John Barber. Vale la pena aggiungere che uno degli ideatori di un tale motore è stato Phillipe Lebon. Tuttavia, un motore a combustione interna a gas, tecnicamente avanzato all'epoca, fu sviluppato solo nel 1860 da un francese, Jean Etienne Lenoir, che tra l'altro si ispirò all'opera di Lebon. Due anni dopo fu pubblicata in Francia una dissertazione sul funzionamento di un motore monocilindrico a quattro tempi. La svolta fu il motore creato da Nikolaus Otto nel 1876, che è spesso considerato il primo moderno motore a pistoni a combustione interna. Attualmente esistono diversi tipi di motori a combustione interna: un motore diesel (noto come motore diesel), un motore Stirling, un motore Wankel o un motore turboalbero utilizzato nell'aviazione. Vale la pena aggiungere che un motore a combustione interna è un motore il cui principio di funzionamento è quello di comprimere e decomprimere il cosiddetto un mezzo termodinamico, o semplicemente un gas, per produrre la coppia o la forza desiderata.