Il Jagdpanther era un cacciacarri tedesco della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1943 e la produzione in serie continuò nel periodo 1944-1945, terminando con la produzione di 392 vetture. La Jagdpanther era alimentata da un motore singolo Maybach HL 230 P30 da 700 CV. Era armato con 1 mitragliatrice PaK 43 L / 71 da 88 mm e 1 mitragliatrice MG34 da 7,92 mm.
Il Jagdpanther è stato creato in risposta alla richiesta annunciata nell'agosto 1942 dall'esercito tedesco per un nuovo cacciacarri. In risposta a questa richiesta, gli stabilimenti che hanno collaborato Krupp e Daimler-Benz hanno sviluppato una specifica tecnica preliminare basata sul telaio del carro armato PzKpfw V Panther e sui modelli approvati dall'esercito tedesco. Il nuovo cacciacarri aveva un potente armamento, in grado di distruggere qualsiasi veicolo nemico nel periodo 1944-1945, nonché un'armatura ben profilata, specialmente nella parte anteriore del veicolo. Gli svantaggi erano il complicato processo di produzione e gli elevati costi unitari del veicolo, che rallentavano di fatto la produzione in serie. Jagdpanther fece il suo debutto sul campo di battaglia nell'estate del 1944 in Normandia, poi combatté contro gli Alleati occidentali in Francia e nell'operazione delle Ardenne a cavallo tra il 1944 e il 1945. Apparve sul fronte orientale nell'autunno del 1944, combattendo con successo sia il T-34 che il pesante IS-2. Dopo la seconda guerra mondiale, Jagdpanther prestò servizio nell'esercito francese fino agli anni '60!
Il Flakpanzer V Coelian era un prototipo di cannone antiaereo semovente tedesco della seconda guerra mondiale. È stato creato solo un modello di questo veicolo e l'auto non è mai entrata nella produzione di massa. Il veicolo doveva essere alimentato da un motore Maybach HL 230P30 con 700 CV. Il veicolo doveva essere armato con due cannoni FlaK 43 da 37 mm nelle versioni di serie.
Come il numero di Pz.Kpfw. V e Pz.Kpfw. VI, si decise di sviluppare un cannone antiaereo sul telaio di questo primo veicolo. L'incarico fu affidato a Rheinmetall. Il nuovo veicolo doveva essere utilizzato principalmente per distruggere i cacciabombardieri alleati e per fornire copertura aerea ai sindacati meccanizzati tedeschi. Si prevedeva di installare l'armamento principale in una torre completamente chiusa. Anche l'armamento ottimale fu sperimentato a lungo: alla fine decisero di scegliere due cannoni Flak 43. Tuttavia, a causa della crescente carenza di materiali, nel febbraio 1945 fu creato solo un modello. Flakpanzer V Coelian e l'auto stessa non è mai entrata nella produzione di massa.
Il Pz.Kpfw V (SD.Kfz 171) Panther è un carro medio tedesco, considerato uno dei migliori carri armati della seconda guerra mondiale. Questo veicolo era una risposta al T-34 sovietico. Le prime versioni di produzione apparvero già nel 1942, ma i Panthers apparvero per la prima volta in prima linea nell'estate del 1943, nella battaglia di Kursk. A causa dell'altissimo tasso di guasti e dei numerosi problemi di "infanzia" del veicolo, 150 veicoli usati su 204 sono andati perduti. È interessante notare, tuttavia, che solo alcune di queste 150 auto furono perse a causa dei bombardamenti sovietici. Dopo aver eliminato queste carenze, il Panther divenne famoso come un carro armato estremamente efficace. Lo doveva alla corazza frontale ben sagomata e all'ottimo cannone anticarro. KwK 42 / L70 cal 75mm. La versione base del T34 / 76 non ha avuto alcuna possibilità con il Panther. Solo l'avvento dei carri armati T34 / 85 e IS-2 ha cambiato questo stato di cose. A loro volta, i carri armati Sherman alleati potevano competere con il Panther solo dopo essere stati armati con un cannone da 17 libbre (Sherman Firefly). Tuttavia, non va dimenticato che il tallone d'Achille di questo progetto di successo era la debole corazza laterale e l'elevata complessità tecnica dell'intera struttura, e quindi i tempi di produzione elevati. Durante la guerra furono prodotti circa 6.000 veicoli Panther di tutte le versioni (Ausf. D, A, G). La prima versione prodotta in serie è stata la versione "D", con un'armatura frontale spessa 80 mm e un motore Maybach 230 P30 con 700 CV. Dalla seconda metà del 1943, i carri armati di questa versione avevano grembiuli corazzati. Il Panther Ausf entrò in produzione nel settembre 1943. R. Aveva un supporto sferico per il fucile MG-34 nella fusoliera. Fu prodotto fino a marzo 1944. La versione "G" è stata la versione più prodotta. Sono stati costruiti oltre 3.700 carri armati di questo modello. È stato prodotto dal marzo 1944 al gennaio 1945. Ha principalmente aumentato l'angolo dell'armatura frontale e l'ha resa più spessa. Anche il mantello della pistola è stato modificato. Anche il cacciacarri Jagdpanther (Sd.Kfz 179) è stato costruito sul telaio del Panther. Quando valuti il Pz.Kpfw V, dovresti ricordare non solo la grande armatura frontale o la pistola, ma anche prestare attenzione agli svantaggi dell'arma: grandi dimensioni complessive, sospensioni delicate, armature di qualità sempre più scadente causate dalla mancanza di molibdeno o debole armatura laterale. Dati tecnici: lunghezza (con una canna): 8,66 m, larghezza: 3,42 m, altezza: 2,99 m, potenza del motore: 700 KM, autonomia (su strada): 200 km, velocità massima (su strada): 46 km / h, armi : 1 cannone. 75 mm KwK 42 / L70, 2 mitragliatrici MG-34 da 7,92 mm.