Answer MA3-2006-01 Francuski myśliwiec Morane-Saulnier L

Il Morane-Saulnier L era un aereo da ricognizione e caccia francese costruito nella configurazione ad ala alta (la cosiddetta ala ad ombrello) con un classico carro solido della prima guerra mondiale. Il volo prototipo ha avuto luogo nel 1913. La lunghezza del velivolo era di 6,88 metri con un'apertura alare di 11,2 metri. L'azionamento era fornito da un unico motore Gnome Lambda da 81 CV. L'armamento del ponte consisteva in una singola mitragliatrice da 7,7 mm. La macchina potrebbe anche trasportare un carico di bombe fino a 50 chilogrammi. Il Morane-Saulnier L è nato da un'iniziativa di base degli aeroplani Morane-Saulnier come sviluppo del modello G dell'azienda. Rispetto al suo predecessore, la macchina ha ricevuto principalmente nuove ali, sebbene avessero ancora le cosiddette configurazione dell'ombrello e il loro fissaggio allo scafo era basato su puntoni. La macchina si è rivelata un discreto successo e il primo ordine per questo aereo è stato effettuato dalla Turchia, ma a causa dello scoppio della prima guerra mondiale e dell'atteggiamento poco chiaro della Turchia nelle sue prime settimane, le forze armate francesi hanno rilevato l'aereo che era già stato prodotto. Dall'inizio del 1914/1915 gli aerei Morane-Saulnier L furono usati come aerei da combattimento. È interessante notare che questi furono i primi aerei francesi a utilizzare un sincronizzatore di mitragliatrice.