The markings on French carriers are quite uniform: all vehicles - except when stated - carry their military license plate, white letters plus national flag on a black rectangular surface, in the centre of the nose of the vehicle and on the back, to the left. Note however: the Renault UE and its trailer carry a license plate with white letters plus national flag WITHOUT black rectangular surface on the front. When a carrier was towing a trailer, a yellow triangle was displayed on a blue plate, most often on top of the vehicle. Usage of decals is alike for all vehicles. The vehicles in this set are all in French darkish green, except when stated.
La Renault UE era un veicolo cingolato universale francese della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati all'inizio degli anni '30 e la produzione in serie iniziò nel 1932, terminando con la produzione di circa 4.500-5.000 veicoli. La versione base del veicolo era alimentata da un motore Renault 85 da 38 CV. La Renault UE di base non aveva armamenti fissi.
Alla fine degli anni '20, il comando dell'esercito francese decise di creare un veicolo cingolato leggero e universale che potesse fungere sia da tankette che da trattore di artiglieria. Dopo numerosi test sul campo, si decise di mettere in produzione il veicolo Renault UE. Durante il servizio, veicoli di questo tipo sono stati utilizzati principalmente per il trasporto di cannoni anticarro da 25 mm e come veicoli per munizioni. Un importo simbolico di Renault UE è stato venduto a Cina e Romania prima dello scoppio della seconda guerra mondiale. Dopo la sconfitta della Francia nel 1940, molti veicoli di questo tipo caddero nelle mani della Wehrmacht, che li utilizzò, ad esempio, per proteggere basi o aeroporti, ma anche come trattori di artiglieria leggera. Dopo il 1945, i veicoli sopravvissuti alla guerra furono nuovamente incorporati nell'esercito francese. Un certo numero di UE Renault era armato con una mitragliatrice e spedito in Indocina.
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