La Condorcet era una corazzata francese (la cosiddetta predrednot o pre-dreadnought), la cui chiglia fu posata nel 1907, varata nell'aprile 1909 ed entrò in servizio nella Marine Nationale francese nel luglio 1911. La lunghezza della nave al momento del varo era di 144,9 m, la larghezza di 25,8 m e il totale dislocamento effettivo - circa 19.700 tonnellate. La velocità massima della nave era fino a 19 nodi. L'armamento principale al momento del lancio era di 4 cannoni da 305 mm in due torrette gemelle, e l'armamento secondario era: 12 cannoni da 240 mm, 16 cannoni da 75 mm, 10 cannoni da 47 mm e 2 tubi lanciasiluri da 450 mm. La nave è stata costruita nei cantieri navali di Saint-Nazaire.
La Condorcet era la seconda di sei corazzate di classe Danton. Unità di questo tipo furono costruite in risposta alla rapida espansione della marina tedesca a cavallo tra il XIX e il XX secolo. Nel corso della progettazione e della costruzione, è stata presa in considerazione l'esperienza della battaglia di Tsushima, che ha portato, ad esempio, a un'ampia artiglieria di medio calibro e a un'enfasi sulla velocità e sulla manovrabilità delle unità. Le corazzate di questo tipo, tuttavia, furono surclassate in termini di armature e artiglieria principale dalle moderne corazzate britanniche e tedesche. Nel periodo 1911-1914 Condorcet operò nel bacino del Mediterraneo, partecipando a manovre e spettacoli marittimi. Servì anche in questo bacino durante la prima guerra mondiale. Iniziò la sua attività bellica con l'intercettazione fallita delle navi tedesche SMS Goebben e SMS Breslau, che in seguito prestarono servizio sotto bandiera turca. Negli anni 1914-1916 partecipò attivamente al blocco della flotta austro-ungarica nel mare Adriatico. Nel dicembre 1916 si recò ad Atene, insieme ad altre unità, a causa delle tensioni politiche sull'adesione della Grecia alla guerra a fianco dell'Intesa. Poco dopo si diresse al porto di Mudros, dove rimase di stanza fino all'ottobre 1917. Negli anni 1918-1919 rappresentò la bandiera francese nel porto di Fiume. Negli anni 1923-1924 subì un ammodernamento che ne aumentò la resistenza all'attacco dei siluri. Poco dopo la conversione, iniziò a svolgere il ruolo di nave scuola. Durante la seconda guerra mondiale, ha continuato a svolgere vari compiti ausiliari e scolastici. La corazzata Condorcet fu demolita nel 1949.