Trumpeter 06275 Fulmar Mk.1

Il Fairey Fulmar è un aereo da caccia britannico ad ala bassa, semiguscio, in metallo, della seconda guerra mondiale. Il progetto del velivolo fu sviluppato all'inizio del 1938 e il primo volo del prototipo ebbe luogo il 4 gennaio 1940. Durante la costruzione delle macchine Fairey Fulmar, sono stati utilizzati l'esperienza e numerosi componenti del bombardiere da battaglia della stessa azienda. Nonostante ciò, la Fulmar si è rivelata una macchina molto facile da pilotare e, soprattutto, ha raggiunto i parametri ipotizzati. L'aereo entrò in servizio nel maggio 1940 e fu arruolato nel 1945. Durante la guerra furono prodotti 600 Fulmar in tre varietà. Il primo (Mk.I) è una versione one-man del caccia di bordo. La seconda (Mk.II) era una macchina da caccia adattata per operare da campi d'aviazione. Entrambi erano alimentati da un motore Rolls-Royce Merlin VIII da 1085 CV. Infine, l'ultima versione (NF. Mk.II) era un caccia notturno alimentato da un motore Rolls-Royce Merlin XXX. Durante la seconda guerra mondiale, gli aerei Fairey Fulmar combatterono principalmente nel Mediterraneo e in piccola misura (come parte dello Squadrone RAF 803) sui cieli di Ceylon. Dal 1943 furono sostituiti da aerei Supermarine Spitfire Mk.V, adattati per operare da portaerei. Dati tecnici: lunghezza: 12,25 m, apertura alare: 14,13 m, altezza: 4,27 m, velocità massima: 438 km/h, velocità di salita: 6,15 m/s, portata massima: 1255 km, soffitto massimo 8300 m, armamento: fisso - 9 Vickers Mitragliatrici da 7,7 mm, sospese - fino a 110 kg di bombe.