Giuseppe Garibaldi è stato un incrociatore leggero italiano della seconda guerra mondiale e del dopoguerra. La chiglia fu posata sotto questa nave nel 1933, il varo avvenne nell'aprile 1936 e nel 1937 la nave fu commissionata. La sua lunghezza al momento del varo era di 188,7 metri e una larghezza di 19,9 metri. Il dislocamento completo ha raggiunto circa 11.400 tonnellate e la velocità massima - circa 34 nodi. L'armamento comprendeva: 10 cannoni da 152 mm, 8 cannoni AA da 100 mm e 6 tubi lanciasiluri da 533 mm.
Giuseppe Garibaldi era una delle due navi appartenenti alla classe Duca degli Abruzzi (secondo altre classificazioni - alla classe Condottieri). L'incrociatore Giuseppe Garibaldi aveva armature e artiglieria rinforzate rispetto ai precedenti incrociatori leggeri italiani. Era vero che si faceva a scapito della velocità massima, ma era comunque molto alta e oscillava intorno ai 34 nodi. Allo stesso tempo, la nave aveva una buona stabilità e un'elevata navigabilità. È ampiamente riconosciuto come l'incrociatore leggero italiano di maggior successo della seconda guerra mondiale. L'unità vi prese anche parte attiva, ad esempio nella battaglia di Capo Stilo nel 1940 e nella battaglia di Capo Matapan (1941). Dopo la capitolazione dell'Italia nel 1943, l'unità fu rilevata dagli Alleati e diretta alle operazioni nell'Oceano Atlantico. Dopo la guerra, però, Giuseppe Garibaldi tornò alla bandiera italiana. Nel periodo 1945-1946 l'incrociatore subì un leggero ammodernamento, e negli anni 1957-1962 subì un'accurata ricostruzione per trasformarlo in incrociatore missilistico. L'unità rimase in linea fino al 1971.
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