Lo Z38 era un cacciatorpediniere tedesco, la cui chiglia fu posata nel 1940 e varata nell'agosto 1941. Il cacciatorpediniere entrò nel servizio a fune nella Marina tedesca (Kriegsmarine tedesca) nel marzo 1943. La nave era lunga 127 metri, larga 12 e aveva un dislocamento totale di 3.750 tonnellate. La velocità massima del cacciatorpediniere Z38 era di 38,5 nodi! L'armamento principale al momento del lancio era di 5 cannoni da 150 mm in una doppia e tre torrette singole, e l'armamento secondario era: 4 cannoni da 37 mm, 10 cannoni da 20 mm e 8 tubi lanciasiluri da 533 mm e mine.
La Z38 era la quattordicesima nave della classe Narvik o 1936A, ma la sesta della Mob. Questi tipi di cacciatorpediniere erano un'estensione dei cacciatorpediniere Tipo 1936. Le modifiche principali consistevano nel rafforzare l'armamento e sostituire l'artiglieria principale da cannoni da 127 mm con cannoni da 150 mm. Anche le prestazioni in mare sono state leggermente migliorate e la gamma di nuoto è stata leggermente estesa. Il risultato fu una serie di grandi cacciatorpediniere che potevano, in condizioni favorevoli, impegnarsi in combattimento con incrociatori leggeri alleati o grandi cacciatorpediniere francesi. Il sottotipo Mob, invece, aveva armamento antiaereo rinforzato. La carriera di combattimento del cacciatorpediniere Z38 iniziò nell'agosto 1943 e nel novembre dello stesso anno fu inviato in Norvegia. Nel dicembre 1943 lo Z38 partecipò alla fase iniziale dell'operazione contro il convoglio JW-55B. All'inizio di gennaio 1945, il cacciatorpediniere tentò di sfondare nel Mar Baltico, che, nonostante avesse contrastato la flotta britannica, ebbe successo. Da febbraio di quest'anno ha agito contro la flotta sovietica e l'Armata Rossa nella zona costiera, nel corso della quale è stata danneggiata. Alla fine della guerra (5-8 maggio 1945), Z38 trasferì la popolazione tedesca dal Helski a Copenaghen. Dopo la guerra, fu rilevata dagli inglesi, che la incorporarono nella Royal Navy come HMS Nonsuch, ma fu demolita nel 1950.
Lo Z39 era un cacciatorpediniere tedesco, la cui chiglia fu posata nel 1940 e varata nel dicembre 1941. Il cacciatorpediniere entrò nel servizio a fune nella Marina tedesca (Kriegsmarine tedesca) nell'agosto 1943. La nave era lunga 127 metri, larga 12 e aveva un dislocamento totale di 3.600 tonnellate. La velocità massima del cacciatorpediniere Z39 era di 38,5 nodi! L'armamento principale al momento del lancio era di 5 cannoni da 150 mm in una doppia e tre torrette singole, e l'armamento secondario era: 4 cannoni da 37 mm, 7 cannoni da 20 mm e 8 tubi lanciasiluri da 533 mm e mine.
La Z39 era la quindicesima e ultima nave della classe Narwik o 1936A e la settima della Mob. Questi tipi di cacciatorpediniere erano un'estensione dei cacciatorpediniere Tipo 1936. Le modifiche principali consistevano nel rafforzare l'armamento e sostituire l'artiglieria principale da cannoni da 127 mm con cannoni da 150 mm. Anche le prestazioni in mare sono state leggermente migliorate e la gamma di nuoto è stata leggermente estesa. Il risultato fu una serie di grandi cacciatorpediniere che potevano, in condizioni favorevoli, impegnarsi in combattimento con incrociatori leggeri alleati o grandi cacciatorpediniere francesi. Il sottotipo Mob, invece, aveva armamento antiaereo rinforzato. La carriera di combattimento del cacciatorpediniere Z39 iniziò all'inizio del 1944 con il posizionamento di mine nello stretto danese. Agì anche contro la flotta sovietica e l'Armata Rossa nella zona costiera. Nel giugno 1944, lo Z39 fu danneggiato in un bombardamento sovietico e ritirato dalla linea per lavori di ristrutturazione a Kiel, che durò fino a marzo 1945! Nell'aprile di quest'anno ha sostenuto con il suo fuoco le forze di terra che combattevano nella regione della Baia di Danzica. Alla fine della guerra (5-8 maggio 1945), Z39 trasferì la popolazione tedesca dal Helski a Copenaghen. Dopo la guerra fu rilevata dagli americani, che periodicamente la inglobarono nella Marina degli Stati Uniti, e nel 1947 la cedettero alla Francia. Lì, sotto il nome di Leopard, servì fino alla metà degli anni '50. Fu demolito nel 1958.