Hasegawa E33 German IIWW bomber Junkers Ju-188 A/E

Junkers Ju-188 è un bombardiere tedesco, bimotore, medio con struttura metallica in configurazione ad ala dorsale con coda classica. Il Ju-188 era una modifica di vasta portata del Ju-88. La genesi del Ju-188 raggiunge i requisiti fissati dal Dipartimento Tecnico del Ministero dell'Aviazione del Reich nel 1939, per il nuovo bombardiere tattico, che in futuro avrebbe sostituito il Ju-88 e l'He-111. La Junkers Works, dopo il fallimento del programma Ju-288, iniziò una modifica di vasta portata del Ju-88, che portò alla creazione del prototipo Ju-188V2, che decollò nel gennaio 1943. Nella stessa oscurità iniziò la produzione di massa, che durò fino al 1944. A seconda della versione, il Ju-188 era alimentato da motori BMW 801C-2 o Jumo 211. Junkers Ju-188 fungeva da bombardiere, siluro a lungo raggio e macchina da ricognizione. Ci sono stati anche tentativi di creare un caccia notturno (Ju-188R), ma in questo ruolo il Ju-88G ha definitivamente ceduto e la produzione di massa non è stata avviata. Durante la guerra furono prodotti circa 1.200 Ju-188 di tutte le versioni. Dati tecnici (versione Ju-188E): lunghezza: 15m, apertura alare: 22m, altezza: 4,4m, velocità massima: 499km/h, portata massima: 2190km, soffitto massimo 9500m, armamento: fisso - 3 mitragliatrici MG131 cal.13mm e un cannone MG151 da 20 mm, imbracatura - fino a 3000 kg di bombe.