L'E-100 era un carro armato super pesante tedesco sperimentale della seconda guerra mondiale. L'unico prototipo di scafo di questo carro fu costruito nel 1943 o 1944. L'auto non è mai entrata in produzione di massa. L'E-100 doveva essere alimentato da un unico motore Maybach HL 230 P30 o Maybach HL 234 rispettivamente con 700 CV e 800 CV. Probabilmente era armato con un cannone KwK 44 L / 55 da 128 mm e 2 mitragliatrici MG34 calibro 7,92 mm.
Prototipo di carro armato L'E-100 è stato creato come parte del programma Entwicklungsserie, un programma per lo sviluppo dell'armatura tedesca, che doveva portare a un progetto standardizzato di una serie di sei carri armati di pesi diversi, ma utilizzando quanti più componenti comuni possibile. Il carro armato E-100 in questo progetto doveva essere il carro armato più pesante, basato sul telaio del Pz.Kpfw VI Tiger II Ausf. B. L'enfasi era sull'armamento primario più potente e sull'armatura potente, specialmente nella parte anteriore della torretta e dello scafo. Tuttavia, il progetto, nonostante i progressi di vasta portata, fu abbandonato nel 1944 e l'E-100 non entrò mai nella produzione di massa.
Il Rheintochter (figlia tedesca del Renu) era un missile guidato terra-aria tedesco, sperimentale, del periodo della seconda guerra mondiale. Il Rheintochter era un missile a due stadi con una portata da 16.000 metri in grado di trasportare una testata che pesava fino a 22-24 chilogrammi.
I primi lavori sul Rheintochter iniziarono nel 1941 presso la società Rheinmetall-Borsig, ma le prime copie del missile non furono pronte fino all'autunno del 1943. Il Rheintochter doveva essere l'equipaggiamento delle unità antiaeree e, dal 1943, combattere le spedizioni di bombe alleate sulla Germania. Il missile doveva essere il più efficace possibile, il che significava l'uso della guida delle onde radio. In totale sono state create tre versioni del missile Rheintochter. Il primo, contrassegnato come R1, non raggiungeva la velocità del suono e infatti veniva utilizzato principalmente per esperimenti con il sistema di sterzo e ipotesi aerodinamiche generali del proiettile. Molto simile alla versione R1 fu la versione R2 che, però, si rivelò molto infruttuosa e fu abbandonata nel 1944. La versione finale era il missile Rheintochter R3 in cui sono stati modificati il sistema di propulsione e la posizione della testata. Ciò ha comportato un notevole miglioramento delle prestazioni, ma il propulsore si è rivelato estremamente di emergenza, il che ha reso impossibile l'introduzione dell'impianto in linea. Infine, il programma Rheintochter fu cancellato nel febbraio 1945. Probabilmente furono creati circa 50 missili di questo tipo, che servivano solo per prove ed esperimenti.