Valom 72133 Grumman J2F-3 Duck

Il Grumman J2F Duck era un idrovolante multiuso americano nel sistema biplano con un carrello di atterraggio galleggiante fisso del periodo tra le due guerre e la seconda guerra mondiale. Un prototipo di volo ebbe luogo nel 1933 e la macchina entrò in linea nel 1936. L'aereo - nella versione J2F-6 - era lungo 10,37 metri con un'apertura alare di 11,9 metri. La trasmissione era fornita da un unico motore Wright R-1820-64 da 900 HP. La velocità massima dell'aereo ha raggiunto i 304 km / h. L'armamento di coperta consisteva in una mitragliatrice Browning da 7,62 mm. La macchina poteva anche sostenere un carico di bombe fino a circa 295 kg.

Il Grumman J2F Duck è stato uno degli idrovolanti americani più utilizzati durante la seconda guerra mondiale, poiché ha servito non solo nella Marina degli Stati Uniti, ma anche nella Guardia Costiera degli Stati Uniti, nel Corpo dei Marines degli Stati Uniti e nell'Aeronautica Militare degli Stati Uniti. I suoi compiti principali includevano lo svolgimento di compiti di trasporto, ma anche lo svolgimento di missioni di osservazione e ricognizione, ZOP (combattimento antisommergibile), missioni di salvataggio e ricognizione fotografica. Gli aerei Grumman J2F hanno anche preso parte attiva alla seconda guerra mondiale nel Pacifico, specialmente nel 1941-1942. Nel corso della produzione sono state create diverse versioni di sviluppo di questo velivolo di grande successo, ad esempio: J2F-2 (versione per il Corpo dei Marines degli Stati Uniti), J2F-5 (versione dell'F-2, ma con un motore più potente) , J2F-6 (versione con Wright R -1820-64) o OA-12 (versione di salvataggio per l'Air Force).