HMS Manxman (M70) era un costruttore di miniere britannico del periodo tra le due guerre, la seconda guerra mondiale e il dopoguerra. La chiglia di questa unità fu posata nel marzo 1939, il varo avvenne nel settembre 1940 e l'entrata in servizio con la Royal Navy - nel 1941. La lunghezza totale della nave al momento del varo era di 127 metri e una larghezza di 12 metri. Il dislocamento totale ha raggiunto circa 3.400 tonnellate e la velocità massima ha raggiunto circa 38-39 nodi. L'armamento al momento del varo consisteva, tra l'altro, in sei cannoni da 102 mm, quattro cannoni da 40 mm e 156 mine marine.
La HMS Manxman (M70) era una delle sei navi di classe Abdiel. Le unità di questa classe sono state progettate per piazzare rapidamente campi minati in prossimità dei porti nemici e sugli approcci a questi porti. Le unità, naturalmente, avevano una velocità massima molto elevata, un armamento antiaereo relativamente potente ed erano in grado di trasportare a bordo una scorta piuttosto ampia di mine marine. HMS Manxman (M70) iniziò il suo servizio con una crociera a Murmansk, ma in seguito si diresse rapidamente nel Mar Mediterraneo, dove partecipò, tra gli altri, all'operazione mineraria del porto di Genova. Prestò servizio lì fino al 1942, poi tornò alla Home Fleet e prese parte ad azioni sulla Manica e nel Mare del Nord. Nel 1943 tornò nel Mediterraneo, dove fu gravemente danneggiato alla fine di quell'anno. Dopo le riparazioni, che durarono fino all'inizio del 1945, fu inviato nel Pacifico, ma non ebbe il tempo di prendere parte alle operazioni di combattimento in questo bacino. L'unità rimase in linea anche dopo il 1945. Non è stato venduto per rottami fino al 1972.