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HMS Pennywort (K111) era una corvetta britannica della seconda guerra mondiale. La chiglia di questa unità fu posata nel marzo 1941, il varo avvenne nell'ottobre dello stesso anno e l'entrata in servizio avvenne nel 1942. La lunghezza totale della nave era di 62,5 metri e una larghezza di 10,1 metri. Il dislocamento completo ha raggiunto circa 950 tonnellate e la velocità massima - circa 16 nodi. L'armamento della nave includeva: un singolo cannone da 102 mm, due mitragliatrici Vickers da 7,7 mm, due scarichi di carica di profondità e due lanciatori di carica di profondità.
HMS Pennywort (K111) era una delle cannoniere della classe Flower. Le navi di questo tipo erano progettate come unità destinate principalmente alla protezione dei convogli alleati dell'Atlantico, e il loro compito principale erano le attività ZOP (combattimento antisommergibile). Il loro design è stato semplificato il più possibile, in quanto doveva essere adatto alla produzione in serie di unità anche in piccoli cantieri navali, senza adeguata esperienza. Unità di questo tipo avevano un'arcaica, per gli anni della seconda guerra mondiale, ma semplice da costruire, una centrale elettrica basata su un motore a vapore alternativo, e non - cosa piuttosto standard allora - una turbina a vapore. Durante la guerra, unità di questo tipo furono modernizzate, principalmente aggiungendo nuovi dispositivi idroacustici. Una delle unità di questa classe era solo la HMS Pennywort (K111), costruita nei cantieri A e J Inglis Limited di Glasgow. L'unità è stata adattata per svolgere il ruolo di dragamine e, quasi immediatamente dopo essere entrata in servizio, è stata inviata a coprire i convogli atlantici nella battaglia dell'Atlantico in corso. Durante il suo lungo servizio nell'Atlantico, la nave ha preso parte all'azione di sollevamento dei sopravvissuti dall'acqua quattro volte. In questo modo ha salvato gli equipaggi di unità come, ad esempio, la USS James Oglethorpe o l'HMS Orminster. In totale furono salvati più di 100 marinai. L'unità visse felicemente per vedere la fine della guerra, per essere ritirata dalla flotta nel luglio 1945 e venduta per rottamazione nel 1947.