La HMS Warspite era una corazzata britannica stabilita nel 1912, varata nel novembre 1913 e commissionata alla Royal Navy nel marzo 1915. La lunghezza totale della nave era di 195 m, la larghezza di 27,6 m e il dislocamento totale di 33.400 tonnellate. La velocità massima della corazzata Warspite era di circa 25 nodi. L'armamento principale al momento del lancio era di otto cannoni da 381 mm in quattro torrette gemelle. L'armamento secondario è composto da 12 cannoni da 152 mm, 2 cannoni da 76 mm, 4 pom-pom da 47 mm e 4 tubi lanciasiluri da 533 mm.
La HMS Warspite era una delle cinque corazzate della classe Queen Elizabeth. Corazzate di questo tipo furono costruite poco prima dello scoppio della prima guerra mondiale, come risposta britannica al rapido armamento navale del Secondo Reich tedesco. Sono spesso chiamate super corazzate: per la prima volta nella storia della marina, è stata utilizzata artiglieria da 381 mm con canne di calibro 42 e per la prima volta le corazzate hanno raggiunto una velocità di circa 25 nodi. Molte delle soluzioni utilizzate su questo tipo si riflettevano nelle successive corazzate britanniche. Tutte le navi della classe Queen Elizabeth subirono significative modifiche anche nel periodo tra le due guerre: ricevettero innanzitutto nuove sale macchine, caldaie migliori e più efficienti, la loro corazzatura fu ispessita, fu modificato il profilo delle sovrastrutture e l'artiglieria contraerea fu notevolmente ampliato. Grazie a questi aggiornamenti, queste navi non erano inferiori ad altre corazzate tedesche o italiane, così come a molte corazzate giapponesi, ad eccezione della classe Yamato. La corazzata HMS Warspite è stata costruita presso il cantiere navale Dockyard di Devonport. Dal momento in cui entrò in servizio fece parte della Grand Fleet e, come parte di essa, prese parte alla battaglia dello Jutland nel 1916, nella quale non subì gravi danni. Per il resto della prima guerra mondiale, non entrò in alcun serio contatto di combattimento con le navi tedesche. Tuttavia, ha preso parte all'internamento delle unità tedesche a Scapa Flow. Nel periodo tra le due guerre servì sia nell'Oceano Atlantico che nel Mar Mediterraneo. Il suo glorioso e ricco percorso di combattimento durante la seconda guerra mondiale iniziò con la lotta a Narvik nell'aprile 1940, contribuendo in modo significativo al successo degli Alleati nel cosiddetto II Battaglia navale di Narvik il 13 aprile 1940. Poco dopo fu trasferito nel Mar Mediterraneo dove prese parte alla battaglia di Capo Matapan (marzo 1941). Nella seconda metà del 1941 fu inviato negli Stati Uniti per la modernizzazione, che durò fino alla fine di quell'anno. All'inizio del 1942 raggiunse l'Oceano Indiano, ma in seguito tornò nel Mar Mediterraneo, poco prima dell'invasione della Sicilia nel luglio 1943. Nel settembre dello stesso anno sostenne lo sbarco alleato a Salerno, dove subì gravi danni. Dopo la ristrutturazione, ha sostenuto le forze alleate che sbarcano in Normandia nel giugno 1944 con il loro fuoco di artiglieria. L'ultima volta che ha preso parte all'azione è stato nel novembre 1944. Dopo la guerra, nel luglio 1946, fu demolita.