AZ-Model 7830 Hansa Brandenburg B.I

L'Hansa-Brandenburg BI era un aereo da addestramento e ricognizione tedesco in una struttura mista biplano con carro fisso della prima guerra mondiale. La trasmissione era fornita da una varietà di motori, ma il più comune, soprattutto nei primi lotti di produzione, era un singolo motore Benz Bz.II con una capacità di 101 CV. Il volo del prototipo avvenne nel 1915 e nello stesso anno iniziò la produzione in serie, che portò alla realizzazione di circa 1.500 macchine di questo tipo. L'aereo non aveva la versione da addestramento dell'armamento di bordo.

Hansa-Brandenburg BI è stato costruito dal famoso costruttore di aerei Ernest Heinkel sulla base del velivolo Hansa-Brandenburg D. La nuova macchina era caratterizzata da una notevole facilità di pilotaggio, eccellente stabilità di volo e prestazioni decenti come all'inizio della prima guerra mondiale. Furono rapidamente sviluppate due versioni del velivolo: una da addestramento con la designazione BI e un bombardiere da osservazione con la designazione CI Le differenze tra le due versioni erano molto piccole e riguardavano la forma della coda, l'apertura alare e l'aggiunta di armi nella Versione CI L'aviazione militare tedesca ha acquistato solo piccoli lotti di produzione dell'aereo BI Hansa-Brandenburg Tuttavia, l'Austria-Ungheria ha espresso molto interesse per esso e ha intrapreso la produzione di licenze presso lo stabilimento Kuk Fliegerarsenal Flugzeugwerke nella città di Fischamend. Dopo la prima guerra mondiale, una dozzina di questi velivoli furono rilevati dall'aviazione polacca, che li utilizzò nella guerra polacco-bolscevica (1919-1921). Nel 1919, la loro produzione iniziò anche presso la Military Aviation Works di Cracovia e Leopoli. In totale, vi furono costruiti circa 70 velivoli di questo tipo.