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L'aereo da combattimento SU-25 è un aereo da attacco armato monoposto, pesantemente corazzato, progettato per distruggere bersagli a terra come parte del supporto attivo per le forze di terra. Il volo del prototipo ha avuto luogo il 22 febbraio 1975 e la macchina è in servizio dal 1981. Come motore vengono utilizzati due motori R-95Sz senza postcombustione. Il primo conflitto militare in cui il nuovo velivolo d'attacco fu autorizzato a prendere parte fu il già citato intervento sovietico in Afghanistan (1979-1989). Sia l'Afghanistan che i successivi teatri di guerra erano campi di battaglia in cui l'SU-25S e le sue versioni successive appartenenti alle forze dell'aviazione di Frontovoy e dell'URSS (poi Federazione Russa) hanno dimostrato il loro valore nella pratica. Nel corso delle operazioni di combattimento, l'SU-25 ha rapidamente dimostrato la sua elevata efficacia in combattimento. Di solito hanno anche subito perdite molto inferiori rispetto ad altri tipi di macchine coinvolte nel conflitto, in gran parte a causa della loro resistenza al fuoco nemico (per confronto, secondo calcoli teorici, ci sono voluti circa 80-100 colpi con proiettili da 20 mm per abbattere il SU- 25, mentre per abbattere, ad esempio, SU-17M4 sono bastati 15 colpi). L'armamento permanente dell'SU-25 è la postazione di tiro WPU-174 con il cannone a doppia canna da 30 mm GSz-2-30. Quest'arma è costruita nel vano sotto la cabina del pilota sul lato sinistro; la sua velocità di fuoco è di circa 3.000 colpi al minuto e la scorta di munizioni è di 250 colpi. Le restanti armi molto diverse sono sospese su 10 boma sotto l'ala. Il peso massimo totale delle armi trasportate è di 4.340 kg. Il tipo più avanzato di armamento SU-25 sono i missili aria-terra a guida laser CH-25ML e CH-29L. L'armamento non guidato è costituito da razzi da 57 mm a 370 mm (S-5 in lanciatori UB-32 a 32 canne, S-8 in lanciatori B-8 a 20 canne, S-13 in lanciatori B-13 a cinque canne, nonché a sparato S-24 e S-25 in contenitori O-25). L'SU-25 trasporta tutte le classiche bombe aeree russe che pesano fino a 500 kg (con un carico massimo occorrono otto bombe da demolizione FAB-500M-62). Tra questi, oltre alle bombe da demolizione standard, ci sono anche BETAB-500 e BETAB-500ShP anti-calcestruzzo, ODAB-500BL, cassetta RBK-500, frammentazione OFAB-250 e OFAB-100, caduta lenta PB-250, illuminante FOTAB- 250T e SAB- 250-100 e alcuni altri tipi. Dati tecnici (versione SU-25K): lunghezza: 15,53 m, apertura alare: 14,36 m, altezza: 4,8 m, velocità massima: 975 km/h, soffitto pratico: 7000 m, raggio d'azione: 750 km.