Informazioni generali
| Produttore | Special Hobby |
| Codice prodotto | SPH72321 |
| Peso: | 0.10 kg |
| Ean: | 8594071084950 |
| Scala | 1:72 |
| Aggiunto al catalogo: | 27.5.2015 |
| Tags: | Heinkel-He-178 |
The Heinkel He 178 V-1 is one of the pioneering aircraft of the world. It became the very first aircraft in the world to fly powered solely by a jet engine. Hans von Ohain´s engine gave this diminutive metal-fuselage and wooden-wings aircraft speed of up to 650 km/h. Its first flight took place at the end of August 1939, on the eve of the Second World War. The model of this unique aircraft was one of the perennial stars of our production. First issued in our Condor range of models, it has been sold out and unavailable for a long time and now it is getting back to our offer in a whole-new boxing under new company´s name Special Hobby. The model itself is the same with no changes in its design and it comes with a fret of PE parts and full-colour instructions.
L'Heinkel He 178 è il primo turbogetto a decollare nella storia dell'aviazione. L'He-178 era un velivolo sperimentale finanziato da fondi privati dell'Heinkel Flugzeugwerke. Il primo volo di questo aereo ebbe luogo il 27 agosto 1939. Erich Warsitz si è poi seduto ai comandi. Rispetto ai caccia He-178 usati in quel momento, mostrava un'accelerazione molto migliore e una velocità massima migliore. L'indubbio svantaggio è stata la breve durata del volo, non superiore a pochi minuti. Forse per questo motivo l'He-178 non ha suscitato interesse nei decisori della Luftwaffe. Sono stati costruiti due prototipi di questo velivolo, V1 e V2, solo il primo dei quali è stato testato in volo. L'esperienza acquisita in seguito ha portato al lavoro su He-280 e Me-262. Il prototipo V1 è arrivato al Museo dell'Aviazione di Berlino, dove, purtroppo, è stato distrutto in un raid aereo nel 1943. Dati tecnici: lunghezza: 7,48 m, apertura alare: 7,2 m, altezza: 2,1 m, velocità massima: 598 km/h, portata massima: 200 km, armamento: l'aereo era disarmato.
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