Informazioni generali
| Produttore | Tamiya |
| Codice prodotto | tam61057 |
| Peso: | 0.53 kg |
| Ean: | 4950344992461 |
| Scala | 1:48 |
| Verniciatura | AS-4,AS-5,TS-48,X-10,X-11,X-12,X-18,X-5,X-7,XF-1,XF-15,XF-16,XF-2,XF-22,XF-24,XF-4,XF-50,XF-56,XF-7, |
| Aggiunto al catalogo: | 30.3.2006 |
| Tags: | Heinkel-He-219 |
Heinkel He-219 Uhu (gufo reale tedesco) è un caccia notturno tedesco bimotore con struttura in metallo, con cabina pressurizzata della seconda guerra mondiale. Originariamente, Heinkel Flugzeugwerke progettò l'He-219 come un aereo da ricognizione a lungo raggio, ma a causa dell'intervento del generale Josef Kammhuber, la macchina fu ridisegnata come caccia notturno. Questo fatto è stato dettato dai sempre più efficaci raid aerei dei bombardieri alleati sulla Germania. Il volo del prototipo avvenne il 15 novembre 1942 e gli "speroni da combattimento" furono catturati dalla nuova macchina nella notte tra l'11 e il 12 giugno 1943. Fin dall'inizio, l'aereo è stato equipaggiato con il radar aeronautico FuG 212 Liechtenstein C-1, successivamente nella versione FuG 220 SN-2. L'aereo si è rivelato un enorme successo, comprese molte vittorie aeree. Tuttavia, nel 1944 la produzione fu interrotta a favore del Ju-88G e del Do-335 progettato. Complessivamente, nello stabilimento di Schwecht sono stati costruiti circa 300 velivoli di questo tipo. È interessante notare che l'aereo utilizzava il sistema "Schräge Musik", un'installazione composta da cannoni o mitragliatrici che sparavano verso l'alto, consentendo al bombardiere di sparare dal basso. Dati tecnici (versione He-219A-7): lunghezza: 15,5 m, apertura alare: 18,5 m, altezza: 4,4 m, velocità massima: 616 km/h, portata massima: 1540 km, soffitto massimo 9300 m, armamento: fisso- 6 Cannoni MG151 da 20 mm, 2 cannoni MK108 da 30 mm nel layout "Schräge Musik".
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