Hasegawa JT71 Henschel HS129B-2

L'Henschel Hs129 è un aereo d'attacco tedesco, bimotore, monoposto, interamente in metallo con un design ad ala bassa con una coda classica della seconda guerra mondiale. Il volo prototipo ebbe luogo il 25 maggio 1939, la produzione in serie iniziò nel 1940, ma entrò in servizio nel 1942. In totale, sono stati costruiti 865 pezzi di questo velivolo di grande successo. L'Hs129 è stato progettato come velivolo di supporto a terra e come velivolo progettato per distruggere i veicoli corazzati nemici. Il concetto generale era simile a Il2M3 o Junkers Ju87G. L'aereo era quindi molto pesantemente armato (cannoni da 20 mm a 75 mm) e pesantemente corazzato. Durante i combattimenti sul fronte orientale, l'Hs.129, insieme al Ju-87G, fu il principale "velivolo anticarro" della Luftwaffe, rivelandosi molto efficace. Il suo unico, ma significativo svantaggio, era la mancanza di armi difensive efficaci. Sono state create tre versioni di sviluppo: A, B e C, le più importanti delle quali sono le prime due. La versione A era alimentata da due motori in linea Argus As-410A-0 da 430 KM ciascuno, mentre la versione B utilizzava due motori radiali Gnôme-Rhone 14M da 700 KM ciascuno. La versione C non è mai entrata nella produzione di massa. Dati tecnici (versione Hs129B): lunghezza: 9,75 m, apertura alare: 14,2 m, altezza: 3,25 m, velocità massima: 407 km/h, velocità di salita: 8,1 m/s, portata massima: 690 km, soffitto massimo 9000 m armamento: fisso - 2 mitragliatrici MG131 da 13 mm e 2 cannoni MG151 / 20 da 20 mm, sospese - fino a 300 kg di bombe.