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La Honda VF750F è una moto da turismo sportiva giapponese presentata per la prima volta al pubblico nel 1983. La sua produzione iniziò contemporaneamente e durò cinque anni - fino al 1988, mentre nel periodo 1985-1988 la produzione avvenne solo in Giappone, destinata principalmente al mercato interno.
La VF750F è stata sviluppata e messa in produzione per rafforzare la posizione di Honda nel segmento e per testare alcune nuove soluzioni tecnologiche. La trasmissione era un motore a 4 cilindri, 16 valvole, raffreddato a liquido con una capacità di 86 CV, la cui potenza è stata successivamente aumentata a 100 CV. La moto aveva anche uno speciale sistema "anti-dive", che rendeva difficile il ribaltamento del veicolo da parte della ruota anteriore, soprattutto in frenata ad alta velocità. La motocicletta vinse il titolo di Motocicletta dell'anno nel 1983 nella Germania Ovest, ma si rivelò poco resistente e il suo motore nelle prime produzioni era caratterizzato da una rapida usura e 20-25 mila. chilometri, spesso richiedeva lavori di ristrutturazione e riparazione. Nell'offerta dell'azienda, il modello VF750F è stato sostituito dalla Honda VFR750F.
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