L'Humber Armored Car (Humber AC) era un'auto blindata britannica della seconda guerra mondiale. I primi prototipi Humber AC furono costruiti nel 1940 e la produzione in serie fu effettuata nel 1940-1945. In totale furono costruiti circa 3.700 veicoli di questo tipo. L'Humber AC era alimentato da un unico motore a carburatore Humber Super Snipe da 90 CV. La versione Mk I era armata con 3 mitragliatrici: una Besa da 15 mm, una Besa da 7,92 mm e una Bren da 7,7 mm.
L'auto blindata Humber è stata creata in risposta alla necessità dell'esercito britannico di una nuova auto blindata e da ricognizione. Guy Motors e Karrier Motors Limited, che si sono aggiudicate l'appalto per la costruzione di nuovi veicoli, hanno utilizzato il telaio del trattore d'artiglieria Karrier KT4 nel suo design, ma è stato modernizzato per soddisfare le nuove esigenze. La nuova auto blindata britannica si è rivelata un design di successo, caratterizzato da un'elevata mobilità, un alto grado di affidabilità e un basso costo di produzione in serie. Durante questo, furono create quattro versioni di sviluppo dell'auto blindata Humber. La prima, denominata Mk I, era la versione base. Poco dopo fu introdotta la versione Mk II che presentava uno scafo dalla forma migliore per fornire più spazio all'equipaggio. La versione successiva è il Mk III, che aveva una torretta allargata e un equipaggio esteso a quattro persone. L'ultima versione di sviluppo, e la più ampiamente prodotta, era l'Humber Armored Car Mk IV, armata con un cannone da 37 mm e di nuovo con un equipaggio di tre persone. Tutte le versioni dell'auto blindata Humber parteciparono intensamente alla seconda guerra mondiale. Subirono il loro battesimo del fuoco nel corso dei combattimenti in Africa Nord (1940-1943), combatté poi nella campagna d'Italia (1940-1943), in Normandia, Francia e Germania Ovest (1944-1945), ma anche in Estremo Oriente in scontri con i giapponesi. Hanno anche prestato servizio nelle forze armate polacche in Occidente (PES). La qualità dell'auto Humber può essere provata dal fatto che ha raggiunto molti destinatari stranieri (ad es. Belgio, Francia o Canada), dove ha servito fino agli anni '70!