ICM 72053 I-5 WWII Soviet fighter-biplane

Il Polikarpov I-5 è un caccia biplano misto sovietico con carrello di atterraggio fisso e coda classica. Il volo del prototipo avvenne nel 1930 e negli anni 1931-1934 fu effettuata la produzione in serie, durante la quale furono prodotti circa 800 velivoli di questo tipo. Negli anni 1933-1936 l'I-5 fu il principale caccia dell'Armata Rossa. Gli aerei prodotti in serie erano alimentati dal motore Szwecow M-22 con una capacità di 480 HP. Questi aerei sono stati utilizzati nel progetto "Zveno" dove sono stati montati su bombardieri pesanti TB-1 e TB-3 e durante il volo I-5 sono "decollati" dall'aria per difendere i bombardieri. Un bombardiere TB-3 potrebbe trasportare fino a tre macchine I-5 (2 sulle ali e 1 sulla fusoliera) e "rilasciarle" durante il volo. Sebbene l'aereo sia stato ritirato dal servizio nel 1939, è stato rimesso in servizio a causa delle enormi perdite all'inizio della guerra con il Terzo Reich. Durante l'invasione tedesca della Russia, l'I-5 fu utilizzato nei raid aerei di terra in Crimea e nei raid notturni della battaglia di Mosca. Oltre alla versione da caccia (I-5), esiste anche una versione da addestramento e addestramento (I-5UTI). Dati tecnici: lunghezza: 6,78 m, apertura alare: 10,24 m, velocità massima: 278 km/h, soffitto pratico: 7500 m, portata massima: 660 km, armamento: fisso - 2 mitragliatrici PV-1 cal 7,62 mm, sospeso su a 20 kg di bombe.

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