Azur FR8002 IAR-80A

L'IAR-80 era un caccia e cacciabombardiere rumeno della seconda guerra mondiale nella configurazione ad ala bassa. L'azionamento era fornito da un unico motore radiale IAR-K14-1000A con una potenza di 1025 CV. Il volo del prototipo avvenne nel 1939 e la produzione in serie durò negli anni 1941-1944. In totale, sono state costruite circa 350 copie di questo velivolo. L'armamento di coperta - nella versione IAR-80A - consisteva in sei mitragliatrici Browning FN da 7,92 mm.

Negli anni '20 e fino alla metà degli anni '30, l'IAR (Rum. Industria Aeronautica Romana) specializzata nella produzione di aeromobili su licenza, ad esempio PZL P.11 o PZL P.24. Tuttavia, alla fine del 1936, la direzione di questi impianti fece una proposta al governo rumeno di sviluppare un proprio caccia. Il governo accettò la proposta e iniziarono molto rapidamente i lavori di progettazione, che tenevano in gran parte conto di tutte le tendenze più importanti prevalenti nel mondo nelle strutture aeronautiche dell'epoca. Infine, l'IAR-80 si è rivelato una macchina di successo con ottime proprietà di pilotaggio, costruzione durevole, ma con prestazioni inferiori ai migliori modelli tedeschi o britannici. Diverse versioni di sviluppo di questa macchina sono state create nel corso della produzione in serie. La prima versione prodotta in serie fu l'IAR-80, poco dopo entrò in produzione la versione dell'IAR-80A con armamento di bordo potenziato. Nel 1942 fu messa in produzione la versione IAR-80 B, con cannoni modificati e lievi modifiche al design. Nel 1943 apparve una versione IAR-80C. Una delle ultime versioni di sviluppo è stata l'IAR-81, che era una versione da cacciabombardiere dell'aereo. Le macchine IAR-80 e IAR-81 hanno servito principalmente sul fronte orientale nel periodo 1941-1944. Gli ultimi IAR-80 furono ritirati dall'aviazione rumena solo nel 1949.