Angraf 5-2014-2 IJN Tsugaru Minelayer/ Stawiacz min

Tsugaru era un costruttore di miniere giapponese, noto come incrociatore di mine, dal periodo tra le due guerre e la seconda guerra mondiale. La chiglia della nave fu posata nel 1939, il varo avvenne nel giugno 1940 e l'entrata in servizio nella Marina Imperiale Giapponese nel 1941. La lunghezza della nave era di 113,6 m, la larghezza di 15,6 m e il dislocamento completo - circa 4.350 tonnellate. La velocità massima è di circa 20 nodi. La nave era armata con quattro cannoni da 127 mm, quattro mitragliatrici da 13 mm, 500 mine marine e un singolo lanciatore di carica di profondità. L'equipaggiamento aeronautico consisteva in un unico idrovolante Kawanishi E7K.

Tsugaru nasce nell'ambito del programma di espansione della flotta giapponese del 1937 (il cosiddetto Maru-3), che prevedeva la creazione di un nuovo grande minatore, che si sarebbe basato su molte soluzioni progettuali dell'unità di Okinoshima. Il nuovo posamine era esternamente molto simile al suo predecessore, ma aveva diverse armi di artiglieria e capacità di difesa antiaerea leggermente migliorate. Allo scoppio della guerra del Pacifico nel dicembre 1941, Tsugaru appoggiò lo sbarco delle truppe giapponesi a Guam, per sostenere lo sbarco e la cattura di Rabaul nel gennaio 1942. Nel maggio 1942, Tsugaru avrebbe dovuto partecipare all'operazione contro Port Moresby, ma l'operazione fu annullata in connessione con la battaglia del Mar dei Coralli. Nell'agosto e nel settembre dello stesso anno consegnò rifornimenti alle truppe giapponesi che combattevano sul Gudalcanal e nel corso di queste azioni fu gravemente danneggiato. Tornò in servizio all'inizio del 1943. Nell'agosto dello stesso anno fu nuovamente gravemente danneggiato e dovette essere riparato prima a Truk e poi in una base nella città di Yokosuka. Il set di mine di Okinoshima fu affondato il 29 giugno 1944 a seguito di un attacco del siluro USS Darter.