Trumpeter 01604 Ilyushin IL-28 Beagle

Ilyushin Ił-28 (codice NATO: Beagle) è un bombardiere tattico bimotore sovietico ad ala alta con una struttura interamente in metallo. Il volo del prototipo avvenne l'8 luglio 1948 (con motori Rolls-Royce Nene) e l'ingresso nelle unità lineari avvenne nel marzo 1950. Le versioni seriali dell'Il-28 erano alimentate da due motori turbojet Klimov WK-1. L'aereo è stato prodotto per l'aeronautica militare dell'URSS a Mosca, Voronezh e Omsk. Nel corso di molti anni di servizio, sono state create diverse versioni del velivolo Il-28. La versione di produzione di base di un tipico bombardiere era una macchina designata semplicemente come Il-28. La versione Ił-28U è una versione da addestramento, mentre la Ił-28R è una versione da ricognizione. La modifica della versione base era l'aereo Il-28N, adattato per trasportare le bombe atomiche tattiche RDS-4, con una migliore avionica e serbatoi di carburante aggiuntivi. Fu costruito anche l'IL-28PŁ, ovvero il velivolo ZOP adatto a lanciare siluri o cariche di profondità. Va notato che l'Il-28 è stato ampiamente esportato nei paesi alleati dell'URSS, inclusa la Repubblica popolare di Polonia, dove è entrato in servizio già nel 1952. La RPC ha anche intrapreso la produzione su licenza dell'Il-28 con la denominazione Harbin H-5. Dati tecnici (versione Ił-28): lunghezza: 17,65 m, apertura alare: 21,45 m, altezza: 6,7 m, velocità massima: 902 km / h, velocità di salita: 15 m / s, portata massima: 2180 km, soffitto massimo: 12300 m armamento: fisso - 4 cannoni Nudelman NR-23, calibro 23 mm, sospesi - fino a 3000 kg di carico.