L'M50 / M51 Super Sherman (noto anche come Isherman o M1) era un carro armato israeliano del dopoguerra. I primi veicoli di questo tipo furono pronti per il servizio nel 1956. La trasmissione era inizialmente fornita da un singolo motore Continental R-975 con una potenza fino a 450 CV e, successivamente, da un motore Cummins V-8 con una potenza di 460 CV. L'armamento del veicolo consisteva - nella versione M50 - in un unico cannone GIAT CN L44 da 105 mm, due mitragliatrici da 7,62 o 12,7 mm e un mortaio da 52 o 60 mm.
I carri armati Super Sherman sono stati progettati per le esigenze delle forze armate israeliane in risposta alla comparsa dei carri armati T-54 e T-55 negli arsenali degli stati arabi. I nuovi carri armati erano aggiornamenti di vasta portata ai veicoli Sherman M4A4 già di proprietà di Israele. Nella prima fase dell'ammodernamento (dal 1956 al 1964), questi carri ricevettero una nuova sospensione (anziché del tipo VVSS - HVSS), nuovi propulsori e, soprattutto, una torretta completamente nuova con un cannone da 105 mm. È così che sono state create le auto M50 Super Sherman. Tuttavia, già negli anni '60, apparve una versione dell'M51 Super Sherman, molto simile alla precedente, ma con i modelli francesi F1 da 105 mm, con un insolito freno di bocca all'estremità della canna, e un nuovo SKO (fire sistema di controllo). Le vetture Super Sherman furono battezzate nel 1964 e presero parte alla Guerra dei Sei Giorni (1967) e alla Guerra dello Yom-Kippur (1973). Alla fine degli anni '80, circa 150 veicoli di questo tipo furono venduti al Cile. Di recente, il Super Sherman è stato in servizio attivo con l'esercito israeliano fino alla fine degli anni '90!