Heller 80427 JAGUAR GR.1GR.3

Jaguar è il risultato di una joint venture anglo-francese fondata nel 1965 per costruire un velivolo da addestramento avanzato. La RAF inizialmente prevedeva di usarlo solo per scopi scolastici, ma negli anni successivi fu destinato anche a compiti d'assalto. All'inizio degli anni '60, l'aviazione francese era alla ricerca di un nuovo velivolo per sostituire gli aerei da addestramento T-33 e Fouga Magister di lunga durata e l'aereo d'attacco Mystere IV. Nell'aprile del 1964 iniziò la progettazione di una nuova struttura, inizialmente denominata ECAT. Il progetto Br 121 di Breguet è passato alla fase successiva. Fu allora che la RAF si interessò al programma, poiché necessitava di un aereo da addestramento con caratteristiche simili. Il 17 maggio 1965 fu firmato un accordo per la produzione congiunta tra Francia (Breguet) e Gran Bretagna (British Aerospace). La joint venture risultante è stata denominata SEPECAT. Il primo prototipo decollò da terra l'8 settembre 1968. I problemi di cooperazione causarono ritardi, che provocarono un ritardo nell'entrata in servizio. Le prime unità iniziarono ad essere introdotte nel 1972. Il programma del velivolo da addestramento fu convertito in un velivolo d'attacco. Le versioni inglese e francese differiscono per alcuni elementi minori, principalmente elementi minori delle apparecchiature di produzione di un determinato paese. Furono costruite 573 macchine. 403 per Inghilterra/Francia, 54 per Oman/Ecuador/Nigeria, 116 per India (70 prodotti su licenza). La Jaguar è armata con due cannoni ADEN a canna singola da 30 mm fissi sul lato inferiore dello scafo. Su quattro piloni sotto le ali, uno sotto la fusoliera, può trasportare: bombe a grappolo (Belouga, BL.755); bombe classiche (EU3, 454 kg); bombe a caduta ritardata; bombe per distruggere le piste (Durandal, BAP.100); bombe a guida laser (GBU-10A, BGL.400); razzi aerei/terrestri; Sea Eagle guidato antinave; anti-radar ARMAT o ALARM (aria/terra AS-30L); razzi aria/terra non guidati; bombe nucleari AN52. Oltre all'autodifesa, la Jaguar può essere armata con missili aria-aria AIM-9 Sidewinder o Matra R.550 Magic o pod di disturbo su due piloni sopra l'ala. Lo scafo del giaguaro è allungato con una grande coda obliqua. Prese per due motori a reazione rettangolari. Ali in una configurazione ad ala alta. Gruppi sottocarro a due ruote. Dati tecnici (versione SEPECAT Jaguar A): lunghezza: 16,83 m, apertura alare: 8,68 m, altezza: 4,89 m, velocità massima: 1700 km/h, velocità di salita: 101,6 m/s, autonomia massima: 3524 km, soffitto massimo 14000 m .