Legend LF0084-3537 JAPANESE TANK COMMANDER

Formalmente, l'Impero del Giappone entrò nella seconda guerra mondiale con l'attacco a Pearl Harbor il 7 dicembre 1941, ma dal 1937 il Giappone condusse operazioni militari su larga scala in Cina. Le forze di terra giapponesi a quel tempo erano conosciute come l'esercito imperiale giapponese. Esercito imperiale giapponese, giapponese Dai-Nippon Teikoku Rikugun) e alla fine del 1941 aveva 51 divisioni che, insieme a numerose unità separate, aveva una forza di circa 1,7 milioni di persone. Va sottolineato che lo sviluppo di armi corazzate nell'esercito giapponese negli anni '20 e '30 è stato molto più lento che nei paesi europei: riguarda sia lo sviluppo della dottrina che l'equipaggiamento tecnico. Solo l'esperienza della guerra con l'Unione Sovietica (1938-1939) ha cambiato in parte questo stato di cose. Tuttavia, le limitate capacità dell'industria giapponese e la maggiore enfasi sullo sviluppo della marina e dell'aviazione hanno portato al fatto che la produzione giapponese di carri armati era molto bassa nel periodo 1941-1945 e la qualità dell'attrezzatura prodotta differiva da quella dei veicoli americani o sovietici. I principali tipi di carri armati giapponesi nella seconda guerra mondiale includono, prima di tutto, veicoli come: Tipo 89 Chi-Ro, Tipo 95 Ha-Go o Tipo 97 Chi-Ha. Il Giappone ha anche sviluppato alcuni carri armati sperimentali (ad esempio il carro medio Chi-Ri di tipo 5), ma non sono riusciti a superare il tavolo da disegno o la fase del prototipo. Vale anche la pena aggiungere che i carri armati giapponesi furono costruiti principalmente per supportare le attività di fanteria e non per condurre attività di manovra indipendenti. Erano anche poco adatti a combattere i carri armati nemici.