Italeri 1419 JSF Program: X-32 and X-35B

Boeing JSF X-32. La macchina di base dell'aeronautica, della marina e dei marines degli Stati Uniti deve essere un aereo meno sofisticato, più leggero e molto più economico: il JSF. Il Joint Strike Fighter dovrebbe costare non più di $ 41 milioni e sostituire il popolare F-16. Il compito principale del JSF sarà quello di attaccare obiettivi a terra. Già il 70 percento delle missioni aeree sono di questa natura. Anche il JSF è realizzato con tecnologia Stealth e le sue versioni per la Marina e i Marines hanno la possibilità di decollo corto e atterraggio verticale. In definitiva, l'USAAF nell'ambito del programma JSF intende acquistare 2.433 copie e altre 930 macchine potrebbero essere vendute all'estero. Gli inglesi hanno già espresso interesse ad acquistare circa 138 JSF. Le macchine Boeing (X-32) e Lockheed (X-35) differivano l'una dall'altra per dettagli di progettazione significativi (principalmente soluzioni di azionamento di ugelli verticali). Nei primi anni del XXI secolo, in entrambe le etichette, vi fu una feroce corsa contro il tempo. Boeing sembrava essere in testa, effettuando il suo primo volo di prova su una macchina prototipo un mese prima di un concorrente. Alla fine, tuttavia, il Pentagono scelse l'X-35 della Lockheed Martin. Un contratto del valore di 19 miliardi di dollari ha consentito la realizzazione della prima versione preliminare della macchina, che ha preso il volo nel 2006. Entro il 2010, l'USAAF aveva acquisito 63 macchine.Lockheed Martin F-35 Lightning II (fulmine) è un caccia multiruolo monoposto e monomotore costruito da Lockheed Martin come macchina di quinta generazione, che deve soddisfare le esigenze di USAAF, US Navy, US Army e US Corpo dei Marines. Originariamente la macchina si chiamava X-35 JSF, ma nel 2006 è stata cambiata in F-35 Lightning II. Nonostante il principale destinatario sarà il governo degli Stati Uniti, il progetto è cofinanziato anche da altri paesi, in particolare Gran Bretagna, Italia e Paesi Bassi. I principali appaltatori sono: Lockheed Martin, Northrop Grumman e BAE Systems. L'obiettivo principale dell'idea JSF è creare una macchina universale, prodotta per tutti i tipi di forze armate, che consentirà una standardizzazione di vasta portata dei pezzi di ricambio e una significativa riduzione dei costi. Infine, saranno costruite tre versioni dell'F-35 (A, B e C), che avranno più di tre quarti degli stessi elementi. Il compito principale dell'F-35 di tutte le versioni è quello di attaccare bersagli terrestri, eseguire i compiti di un aereo da campo, il combattimento aereo e il combattimento elettronico. Va notato che l'F-35 è progettato per conflitti di bassa intensità, in contrasto con il suo più grande F-22 "parente". Il che non cambia il fatto che grazie all'unità di propulsione utilizzata (motori Pratt-Whitney F135), all'avionica e alle proprietà Stealth, è uno dei più moderni velivoli multiruolo al mondo. Il primo F-35 seriale è stato realizzato nel febbraio 2006. Finora (2013) sono stati costruiti 63 velivoli di questo tipo. Dati tecnici (versione F-35A): velocità massima: 1930 km / h, soffitto massimo 18288 m, portata massima: 2220 km, armamento: fisso - un cannone General Dynamics GAU-22 a quattro canne / A da 25 mm, sospeso - fino a Carico di 8100 kg.