L'ISU-122 è un cannone semovente sovietico (classificato anche come cacciacarri) della seconda guerra mondiale. I primi prototipi di questa vettura apparvero nel 1943 e la produzione di serina continuò negli anni 1943-1945. Il peso del veicolo era di 45,5 tonnellate. La trasmissione era fornita da un unico motore W-2-IS da 520 CV. Era armato con un cannone D-25S da 122 mm e una mitragliatrice DSzK da 12,7 mm. L'equipaggio aveva anche due mitragliatrici PPS da 7,62 mm. La pistola semovente ISU-122 è stata sviluppata presso la Fabryka im. Kirov a Chelyabinsk. Al fine di abbreviare il lavoro di sviluppo, la nuova arma era basata sul telaio del carro pesante IS-2. Vale la pena aggiungere che il nuovo cannone semovente condivideva molti elementi strutturali e componenti dell'ISU-152, il che ovviamente ha facilitato notevolmente la produzione e il funzionamento di entrambi i veicoli. Una versione modificata, denominata ISU-122S, fu prodotta anche nel corso della produzione ed era armata con un cannone D-25S modificato da 122 mm. L'ISU-122 SPG è considerato un veicolo generalmente di successo, con un potente armamento che potrebbe ingaggiare con successo l'armatura nemica. Gli svantaggi, tuttavia, includono il campo visivo limitato dell'equipaggio e alcuni problemi durante la guida fuoristrada, derivanti dalla lunga canna dell'armamento principale. I veicoli ISU-122 furono utilizzati con successo sul fronte orientale dal 1944 al 1945.
L'ISU-152 è un cannone semovente sovietico (classificato anche come cacciacarri) della seconda guerra mondiale. I primi prototipi di questo veicolo apparvero nel 1943 e l'arma entrò nella produzione di massa e nella linea nello stesso anno. Il peso del veicolo nella versione base era di 46 tonnellate. La trasmissione era fornita da un unico motore W-2-IS da 520 CV. Era armato con un cannone-obice ML-20S da 152,4 mm e una mitragliatrice DSzK da 12,7 mm. La pistola semovente ISU-152 è stata sviluppata presso la Fabryka im. Kirov a Chelyabinsk. Inizialmente si presumeva che il nuovo veicolo sarebbe stato strutturalmente basato sul carro armato KW-1, ma si è subito deciso di utilizzare il nuovo carro pesante IS-2 per questo scopo. Vale la pena aggiungere che l'ISU-152 condivideva molti elementi strutturali e componenti con il cannone semovente ISU-122, il che ovviamente ha facilitato notevolmente la produzione e il funzionamento di entrambi i tipi di veicoli. Poiché l'ISU-152 ha mostrato un alto valore di combattimento nel corso delle operazioni di combattimento nel 1944-1945, il veicolo è rimasto nella linea o riserva dell'esercito sovietico per buona parte della Guerra Fredda. Dopo il 1945 furono costruite due versioni modernizzate di questo veicolo. Il primo si chiamava ISU-152K e fu sviluppato nel 1953. Aveva un nuovo motore (lo stesso del serbatoio T-54) e una maggiore fornitura di carburante e munizioni trasportate. Nel 1959 fu creata una versione dell'ISU-152M, leggermente diversa dall'ISU-152K. Tra le altre cose, ha usato un'altra mitragliatrice come arma aggiuntiva.