Informazioni generali
Produttore | Heller |
Codice prodotto | hlr80719 |
Peso: | 0.35 kg |
Ean: | 3279510807196 |
Scala | 1:24 |
Aggiunto al catalogo: | 25.11.2015 |
Tags: | Jaguar-E-type |
The Jaguar E-Type was introduced at the 1961 Geneva Motor Show. It followed the XK120, twelve years its senior. After the first two prototypes, which were two-seat convertible, Jaguar developed the E1A (A for aluminium). The car was powered by a six cylinder engine and was first available as either as a two-door sedan or convertible, and then as a 2+2 door model as of 1966. The two-seat sedan was definitively withdrawn as of series 3 (1971-1975). The Series 1 was characterised by its glass-covered headlights, half-bumpers and an aircraft-style dashboard.
The Jaguar was raced competitively, in particular in 1962 with Briggs Cunningham at the wheel, assisted by Roy Salvadori (4th at the 24 Hours of Le Mans), and in 1963 (9th) with Bob Grossman. Upon its release, the Jaguar E-Type was the world's fastest production car, with a top speed approaching 250 km/hr. More than 72,500 units were built. In 2010, the feline brand celebrated its seventy-fifth anniversary, which was widely celebrated by collectors' clubs.
La Jaguar E-type è un'auto sportiva britannica presentata al grande pubblico nel 1961. La sua produzione è durata dal 1961 al 1975 nello stabilimento Jaguar di Coventry in Gran Bretagna.
Il Modello E è stato sviluppato e messo in produzione come successore della gamma XK150 di Jaguar. Il principale progettista della nuova vettura era Malcolm Sayer. Su molti livelli, tuttavia, il modello E si riferiva alla Jaguar D-Type da corsa. Rispetto al suo predecessore, differiva in modo fondamentale nello stile della carrozzeria e nel design ampiamente compreso, che resero la Jaguar E-type ampiamente considerata come una delle più belle auto sportive del 20° secolo. Inoltre, l'auto aveva buone proprietà aerodinamiche grazie alla sua silhouette aerodinamica. C'erano rivoluzioni più piccole sotto il cofano, poiché la trasmissione era ancora un motore leggermente migliorato della serie Jaguar XK, lanciata per la prima volta nel 1948 e alimentava anche la XK120. Nel corso della produzione in serie, il modello E è stato utilizzato in diverse varianti di questo motore, con cilindrate da 3,8 a 5,4 litri e potenze fino a 276 CV. I prezzi delle Jaguar E-type usate variano - a seconda del modello e delle condizioni tecniche - da 60 a 110 mila. Euro.
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