Lo Yakovlev Yak-23 è un jet da combattimento sovietico leggero in rodio con struttura interamente in metallo ad ala centrale. Il volo del prototipo avvenne nel 1947 e la produzione in serie continuò nel periodo 1949-1950. L'unità di propulsione era un motore turbojet Klimov RD-500, che era una copia fedele del britannico Rolls-Royce Derwent V. Sebbene esternamente simile allo Yak-15, lo Yak-23 era un nuovo design, con un nuovo motore, ali e una fusoliera posteriore. L'aereo ha servito nell'aviazione dell'URSS per un tempo relativamente breve, con sede in aree operative secondarie. Dal 1951 fu rapidamente sostituito dal più moderno MiG 15. Fu rapidamente esportato in Bulgaria, Cecoslovacchia e, soprattutto, in Polonia, che acquistò circa 100 velivoli di questo tipo. Nel corso del breve sviluppo della struttura sono state create tre versioni: Yak-23 (versione da combattimento), Yak-23UTI (versione scolastica a due posti) e Yak-23DC (versione scolastica prototipo creata in Romania). Dati tecnici: lunghezza: 8,12 m, apertura alare: 8,73 m, altezza: 3,3 m, velocità massima: 923 km / h, velocità di salita: 22 m / s, soffitto pratico: 10000 m, portata massima (con carri armati aggiuntivi): 1030 km Armamento: permanente - 2 cannoni NR-23, 23 mm.
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