Lo Yakovlev Yak-9 è un caccia sovietico ad ala bassa monomotore con un design misto con una coda classica. Era uno sviluppo della macchina Jak-7 ed era l'aereo più prodotto della famiglia Jak-1. Furono prodotti più di 16.500 Yak-9. Il prototipo volò nel 1942 e la produzione in serie continuò nel 1942-1948. Una dozzina di versioni del velivolo sono state realizzate nel corso della produzione. Il primo, prodotto in serie, fu lo Yak-9, alimentato dal motore WK-105PF da 1180 CV, era quasi indistinguibile dallo Yak-7b. La versione successiva è lo Yak-9D, è stato creato nel 1943 come caccia a lungo raggio, ma in pratica è stato utilizzato come normale caccia di prima linea. Nello stesso anno, lo Yak-9T fu introdotto con armi potenti, fungendo di fatto da aereo d'attacco. Nel 1944 furono create le versioni Jak-9M e Jak-9U. Il primo utilizzava l'unità WK-105PF2 come motore e il secondo - il WK-107. Lo Yak-9U, essendo uno dei pochi caccia sovietici, potrebbe combattere il Bf-109G e l'Fw-190A su un piano di parità. Tuttavia, la scarsa qualità della produzione in serie ei problemi al motore hanno chiaramente influenzato le effettive prestazioni della macchina. Nel 1945 fu creata la versione da addestramento-Jak-9T. Dati tecnici (versione Yak-9): lunghezza: 8,5 m, apertura alare: 9,74 m, altezza: 3 m, velocità massima: 599 km/h, soffitto pratico: 11000 m, portata massima: 875 km, armamento: fisso - 1 macchina pistola calibro 12,7 mm e 1 cannone da 20 mm.
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