L'Agano era un incrociatore leggero giapponese, la cui chiglia fu posata nel 1940, varato nell'ottobre 1941 e commissionato nella Marina imperiale giapponese nell'ottobre 1942. La nave era lunga 174,5 metri, larga 15,2 e aveva un dislocamento totale di 8.500 tonnellate. La velocità massima dell'incrociatore Agano era di 35 nodi. L'armamento principale al momento del lancio era 6 cannoni da 152 mm in tre torrette, due cannoni ciascuna, e l'armamento aggiuntivo includeva: 4 cannoni da 80 mm e due tubi lanciasiluri quadrupli da 610 mm.
L'Agano fu il primo incrociatore del tipo a portare lo stesso nome, cioè l'Agano. Questo tipo di incrociatori è stato creato in connessione con la necessità di espandere le forze leggere giapponesi, avvenuta alla fine degli anni '30. Le unità di tipo Agano dovevano fungere da cosiddette "Leader" o unità che guidano le flottiglie di cacciatorpediniere. Questo tipo di compito ha portato i progettisti giapponesi a porre l'accento sul potente armamento di siluri e sull'elevata velocità massima in questi incrociatori. Di conseguenza, furono create navi di grande successo, ma meno corazzate delle loro controparti britanniche o americane. Nel corso delle operazioni durante la seconda guerra mondiale, l'incrociatore leggero Agano partecipò attivamente all'ultima fase dei combattimenti per Guadalcanal. Poco dopo, ha partecipato alla battaglia della baia dell'imperatrice Augusta nel novembre 1943. Durante questa battaglia, e poco dopo, fu gravemente danneggiato, che lo costrinse a essere ristrutturato più a lungo alla base dell'isola di Truk. Durante il suo viaggio in Giappone il 17 febbraio 1944, Agano fu affondata dal sottomarino USS Skate.