Jelcz PR100 è un autobus urbano polacco di piano medio, presentato per la prima volta nel 1972. La sua produzione in serie è stata effettuata negli anni 1972-1975 e ha avuto luogo a Zak³ady Samochodowe Jelcz.
Il Jelcz PR100 è stato sviluppato come successore dell'autobus urbano Jelcz 272 MEX, spesso popolarmente chiamato cetriolo, essendo il risultato della cooperazione tra lo stabilimento di Jelcz e la società francese Berliet. Rispetto al suo predecessore, si trattava di una struttura completamente nuova, che differiva in modo molto significativo a quasi tutti i livelli. Innanzitutto, il Jelcz PR100 non era basato su un telaio di un camion, ma fin dall'inizio era stato concepito come un autobus urbano, che permetteva, ad esempio, di posizionare il vano motore nella parte posteriore del veicolo. È stato utilizzato anche un nuovissimo motore Berliet V800 da 170 CV. È stato utilizzato anche un corpo completamente diverso, molto più smaltato. Al momento della messa in produzione, il Jelcz PR100 si rivelò un veicolo molto moderno, ma presentava molte carenze: in primo luogo era altamente di emergenza, aveva una capacità dell'abitacolo insufficiente e aveva solo due coppie di porte. Per questi motivi, è stato sostituito in tempi relativamente brevi da un design di maggior successo: il Jelcz PR110.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.