Kit in resina smontato con parti in ottone (parti fotoincise).
Le istruzioni dei disegni allegati aiutano al montaggio.
È possibile utilizzare strumenti affilati (Sniccer, seghetto alternativo o mini trapano elettrico con disco tagliente, lo spessore è massimo 0,5-1 mm.)
per smontare le parti dai blocchi di resina.
Si prega di fare attenzione e notare che ciò richiede un po' più di esperienza,
tale che ai kit di plastica stampati ad iniezione!
Proteggere le parti in resina dal forte calore! (Forte sole, radiatore, acqua calda, ecc.)
La colla consigliata per le parti in resina è la super colla.
Se hai altre domande, ti preghiamo di contattarci via e-mail.
Lunghezza: 10 cm
Il Kirovets K-700 è un trattore a ruote di produzione inizialmente sovietica e poi russa del dopoguerra e dei tempi moderni. La produzione di questa vettura è stata effettuata negli anni 1962-2002. La lunghezza del veicolo era di 7,4 metri, con una larghezza di 2,88 metri e un'altezza di 3,95 metri. Nella versione base, il peso del veicolo era di circa 12.000 kg. La propulsione è assicurata da un unico motore a 8 cilindri con una potenza massima di 215 CV. Il veicolo presentato è stato sviluppato dallo stabilimento Kirov di Leningrado (ora San Pietroburgo) principalmente per l'uso dell'agricoltura nell'URSS, ma nel tempo anche per altre sfere dell'economia civile dell'Unione Sovietica. Kirovets K-700 è stato sviluppato ed è stato dedicato a lavori pesanti sul campo, anche in condizioni climatiche difficili. È stato sviluppato come veicolo articolato. Diverse varianti sono state sviluppate nel corso della produzione, tra cui: K-700A (un'auto con un nuovo motore YaMZ), K-701M (una versione con una potenza del motore aumentata a 300 HP), K-702 (un'auto progettata come base per tali veicoli) specialista, come un bulldozer), K-704 (gru semovente). Vale la pena aggiungere che le auto K-700 sono state esportate in alcuni paesi del Comecon.
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