Italeri 6215 KFZ 15 Horch

Kfz.15 è un fuoristrada tedesco medio del periodo tra le due guerre e della seconda guerra mondiale. L'auto è stata prodotta negli anni 1937-1943. La propulsione era assicurata da un unico motore a 8 cilindri con potenza da 80 a 90 CV e cilindrata da 3,5 a 3,8 litri, a seconda delle versioni. Nella versione standard, l'auto era lunga 4,7 metri e larga 1,86. L'auto non aveva un armamento permanente. Durante il processo produttivo sono stati costruiti circa 12.000 veicoli di questo tipo.

Kfz.15 è stato sviluppato dalla società Horch per le esigenze delle forze armate tedesche, principalmente per l'uso nelle unità di comunicazione. L'auto, sebbene avesse un motore di potenza relativamente elevata, non si comportava bene sul campo a causa del suo peso eccessivo e del passo lungo. Nonostante ciò, fu accettato in servizio e utilizzato nella Wehrmacht come auto da trasporto, auto per il personale, ma anche come veicolo utilizzato da alti ufficiali tedeschi. Naturalmente, ha anche svolto il ruolo di un veicolo di comunicazione radio specializzato (tedesco: Funkkraftwagen). Veicoli di questo tipo furono utilizzati in modo intensivo, soprattutto all'inizio della seconda guerra mondiale, tra cui: durante la campagna in Francia (1940), in Nord Africa (1941-1943) o sul fronte orientale (dal 1941).