I Kilos erano sottomarini da caccia sovietici, e in seguito per lo più russi, diesel-elettrici (SS), la cui produzione iniziò nel 1982. Le unità furono costruite nelle città di Leningrado (l'odierna San Pietroburgo), Gorky (l'odierna Nizhny Novgorod) e Komsomolsk-on-Amur. Si stima che siano state costruite in totale circa 60-65 unità di questa classe. La nave di classe Kilo è lunga 72,6 m, larga 9,9 m e ha un dislocamento di 3.200 tonnellate. La velocità massima sott'acqua è di circa 16 nodi. L'armamento principale delle unità di questa classe è costituito da 6 tubi lanciasiluri di prua da 533 mm.
Le navi di classe Kilo (progetto 877) furono progettate per sostituire le unità di classe Whiskey, cioè navi di medio raggio, destinate ad operare a distanza relativamente ravvicinata dalle proprie basi. Rispetto ai loro predecessori, i nuovi sottomarini sovietici avevano una forma dello scafo completamente diversa, che forniva proprietà idrodinamiche molto migliori. Hanno anche una migliore insonorizzazione dell'unità motrice e sono generalmente molto più silenziosi. Sono inoltre dotati di un sistema di ricarica molto più perfetto, che funziona molto più velocemente, con tubi lanciasiluri. In generale, le navi di classe Kilo sono navi di successo, con un potenziale simile a quello delle unità occidentali di quel periodo. La classe Kilo (Progetto 877) è stata modernizzata (Progetto 636) per le esigenze della Marina russa e presenta velocità subacquee più elevate fino a 19 watt, rumore ridotto e elettronica migliorata. Le unità di tipo Kilo erano o sono gestite dalle flotte dell'URSS/Federazione Russa, della RPC, dell'Algeria, dell'India, dell'Iran, della Romania, del Vietnam e della Polonia. Nella nostra Marina, una nave di questa classe viene utilizzata con il nome ORP Orzeł.