Choroszy Modelbud D02 LWS 4 Zubr

L'LWS-6 Żubr (altre denominazioni: LWS-4 o PZL.30 Żubr) era un bombardiere polacco del periodo tra le due guerre e della seconda guerra mondiale. La macchina era costruita in una configurazione ad ala alta, presentava una struttura mista e un layout classico - retrattile in volo. Il volo prototipo ha avuto luogo nel 1936. L'azionamento era fornito da due motori Bristol Pegaso VIII con 670 CV ciascuno. L'armamento del ponte consisteva in cinque mitragliatrici da 7,9 mm. La macchina potrebbe anche trasportare carichi di bombe fino a 660 chilogrammi.

L'LWS-6 Żubr è stato inizialmente sviluppato come aereo passeggeri per PLL Lot. Tuttavia, quando è iniziata la costruzione del prototipo, la compagnia aerea polacca ha deciso di acquistare macchine DC-2. A quel tempo, la direzione degli impianti LWS decise di riprogettare la macchina in un bombardiere, che sarebbe stato una protezione in caso di fallimento del progetto PZL P.37 Łoś, e la macchina era caratterizzata da un design molto più conservativo ed era basato sul bombardiere Potez-54. La macchina, al momento dell'entrata in servizio, era già obsoleta ed era nettamente inferiore alla PZL P.37, che in quel momento stava entrando in linea. Aveva anche prestazioni molto scarse e sfortunatamente presentava numerosi difetti di progettazione. Di conseguenza, è stato quasi immediatamente trasformato in una macchina per la scuola e l'allenamento. Aerei di questo tipo non hanno preso parte alla campagna di settembre e molti di loro sono stati utilizzati dalla Luftwaffe per scopi di addestramento dopo il 1939. Hanno servito in questo ruolo fino al 1942.