Heller 52324 La Legende Concorde+Caravelle+książka

Il Sud Aviation Caravelle era un aereo di linea bimotore di fabbricazione francese del dopoguerra e del periodo moderno. La trasmissione era fornita da due motori a doppio flusso Pratt e Whitney JT8D-9. Il volo del prototipo ebbe luogo nel 1955 e la prima macchina fu consegnata al destinatario nel 1959. Nel corso della produzione in serie furono costruiti circa 280 velivoli di questo tipo. Nel 2005 la macchina è stata ritirata dall'uso.

Il Sud Aviation Caravelle è stato creato a seguito di un concorso indetto dal Ministero dell'Aviazione francese nel 1951 per un nuovo aereo di linea a medio raggio che avrebbe gareggiato con aerei americani e britannici. Alla fine, la competizione è stata vinta da Sud Aviation offrendo il velivolo Caravelle: per la prima volta nella storia dell'aviazione di comunicazione, un motore a reazione è stato posizionato nella parte posteriore della fusoliera. La macchina ha diverse versioni di sviluppo nel corso della produzione in serie. Il primo prodotto in serie fu designato Caravelle I e poteva ospitare a bordo fino a 64 passeggeri. Poco dopo fu creata una versione del Caravelle III, con motori modernizzati con una spinta maggiore. Nel 1964 fu introdotto in produzione il modello Super Caravelle (o Caravelle 10B), con un'aerodinamica notevolmente migliorata e una minore resistenza dell'aria. L'ultima versione di sviluppo era l'aereo Caravelle 12, che era più lungo delle versioni precedenti e poteva trasportare fino a 140 passeggeri. Gli aerei Sud Aviation Caravelle sono stati utilizzati da molte compagnie aeree di paesi come Argentina, Austria, Belgio, Finlandia, Francia e Germania.