Informazioni generali
Produttore | Mirage-Hobby |
Codice prodotto | mir726066 |
Peso: | 0.13 kg |
Ean: | 5901461726667 |
Scala | 1:72 |
Aggiunto al catalogo: | 20.7.2020 |
Tags: | Stuart |
Set includes:
- photoeteched parts
- Decals for 6 versions
- Highly Detailed the Model Exterior
- Highly Detailed Tank Chassis
- Highly Detailed the Model Instruction with Real Camouflage Examples
History:
The French 2nd Armored Division landed on the Utah Beach on August 1, 1944 and became part of the units of the 3rd American Army, commanded by General George Patton Jr. Together with the American 5th Armored Division and the 79th Infantry Division, it formed the XV Army Corps commanded by General Wade Hampton Haislip After grouping the subunits of the division in the area of La Haye-du-Puits in the Department of Manche, the division, during the ongoing “Operation Cobra”, received the order to attack on Cotentin and then on Le Mans. On August 7, 1944 in the area of Mortain, a platoon of tanks from the “Tactical Command Langlade” made contact with the enemy…
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L'M3 / M5 Stuart è un carro leggero americano della seconda guerra mondiale. La storia dell'M3 inizia nel 1940, quando l'esercito americano vede la necessità di sostituire il vecchio M2 con un design più moderno. Dopo diversi mesi di test, la società americana Car and Foundry pubblicò la prima copia seriale del nuovo carro armato, denominato M3, nel marzo 1941. La produzione di questo fortunato serbatoio durò fino al 1945 e terminò con la produzione di oltre 22.000 unità! L'M3 era alimentato da un motore Continental W-970-9A a 7 cilindri con una capacità di 250 CV o da un motore diesel Guilberson T-1020-4 a 9 cilindri con una capacità di 210 CV. Il carro armato M5 era invece alimentato da due motori Cadillac V-8 accoppiati con una capacità di 220 CV ciascuno. In totale, sono state create diverse versioni del serbatoio M3. La prima serie di produzione è stata contrassegnata M3, la successiva è stata M3A1, che min. è stato spogliato della torre di guardia e non aveva più mitragliatrici laterali. Il modello M3A3 entrò in produzione nel 1943, con numerosi miglioramenti rispetto ai combattimenti in Nord Africa. Anche la produzione dell'M5 iniziò nel marzo 1942, che era essenzialmente una modifica dell'M3. Il serbatoio M5 è stato realizzato in due sole versioni: M5 e M5A1. Quest'ultimo aveva una torretta allungata, un supporto per cannoni migliorato e un nuovo supporto per mitragliatrice sulla torretta. L'ultima modifica non è stata utilizzata su tutti i carri armati di questa versione. Anche il cannone semovente M8 è stato creato sulla base del carro armato M3 / M5. I carri armati furono esportati in modo massiccio in Gran Bretagna nell'ambito del programma Lend and Lease Act. Nel servizio americano e britannico, prestarono servizio in Nord Africa, Italia, Normandia e nelle battaglie in Francia e Germania nel 1944-1945. I carri armati nel periodo in declino della guerra furono sostituiti dall'M24 Chaffe. L'M3 / M5 Stuart è riconosciuto come uno dei migliori carri armati leggeri della seconda guerra mondiale. La portata, la velocità e la manovrabilità soddisfacenti lo hanno reso molto apprezzato dai suoi equipaggi. Dati tecnici (versione M3A3): lunghezza (con una canna): 4,52 m, larghezza: 2,24 m, altezza: 2,52 m, potenza del motore: 210-250 KM, autonomia: 217 km, velocità massima (su strada): 58 km / h, armamento: 1 cannone M6 da 37 mm, 2 mitragliatrici M1919 da 7,62 mm.
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