Heller 81142 Leclerc T5/T6

I primi prototipi del carro da battaglia principale francese Leclerc di terza generazione furono realizzati nel 1986. La produzione in serie è iniziata nel 1992, prosegue con interruzioni (2017) e ha portato alla produzione di circa 850 veicoli. Il carro armato Leclerc è alimentato Motore SAEM UDU V8X 1500 T9 Hyperbar con 1500 CV . Il suo armamento principale è il cannone GIAT CN120-26 / 52 da 120 mm e il suo armamento ausiliario è costituito da due mitragliatrici da 12,7 mm e 7,62 mm.

Il Leclerc è stato creato in connessione con la necessità dell'esercito francese di un nuovo carro armato principale, destinato a sostituire i carri armati AMX-30 o AMX-30B2 con capacità di combattimento sempre maggiori rispetto ad altri modelli occidentali. Durante la progettazione del nuovo carro armato su larga scala, è stata utilizzata un'elettronica moderna, che può essere vista soprattutto nell'efficacissimo FCS (sistema di controllo del fuoco), che garantisce un'efficacia del 95% del primo colpo! Inoltre, la pistola utilizzata non è in alcun modo inferiore alle soluzioni tedesche o americane nei carri armati Leopard 2 o M1A1 Abrams. Leclerc è anche altamente manovrabile e mobile. Tuttavia, si può presumere che la sua armatura sia di qualità leggermente inferiore a quella di altre auto occidentali di terza generazione. Un altro svantaggio è il prezzo relativamente alto, che nel 2001 era stimato a 6,5 milioni. euro per un serbatoio. Le prime auto Leclerc raggiunsero la piena prontezza al combattimento nell'esercito francese nel 1995. L'unico destinatario straniero di questo veicolo sono stati gli Emirati Arabi Uniti, che hanno acquistato fino a 436 unità - per confronto, l'esercito francese ha acquistato 406 unità di questo carro armato. Leclerc è stato utilizzato nelle missioni di mantenimento della pace in Kosovo (1999) e in Libano (2006) e in combattimento - nella guerra civile in Yemen dal 2015.