Luchs (lince tedesca) è un moderno veicolo da ricognizione a ruote tedesco. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1968 e la produzione in serie continuò nel 1975-1977, terminando con la produzione di 408 unità. Luchs è alimentato da un motore Mercedes-Benz OM403A 300 CV (con alimentazione a benzina) e 390 CV (con alimentazione diesel). Il veicolo è armato con un singolo cannone automatico Rheinmetall Mk.20 Rh 202 da 20 mm e una mitragliatrice MG3 da 7,62 mm.
Negli anni '60 e '70 furono introdotti nella Bundeswehr nuovi carri armati altamente mobili (Leopard 1) e veicoli da combattimento di fanteria (Marder 1) di produzione tedesca, che costrinsero lo sviluppo di un nuovo veicolo da ricognizione a ruote. Come risultato di questi lavori, è stato creato Luchs. Questo veicolo è caratterizzato da elevata velocità massima e mobilità molto elevata - ha la capacità di superare ostacoli d'acqua senza una preparazione speciale ed è azionato da due conducenti - uno nella parte anteriore del veicolo e l'altro nella parte posteriore. Grazie a questo Luchs può ritirarsi molto rapidamente dal campo di battaglia in caso di emergenza. Tuttavia, come altri veicoli della Bundeswehr - Fuchs - lo fa una struttura complessa, che richiede un'elevata cultura tecnica e buone strutture logistiche da parte dell'utente. È stata utilizzata solo dalle forze armate tedesche e attualmente (2018) è stata parzialmente sostituita dall'auto Fenek.
Il Leopard 2 è un moderno carro da battaglia principale tedesco di terza generazione. I primi prototipi del veicolo furono costruiti nel 1973 e la produzione in serie iniziata nel 1979 continua ancora oggi. Ad oggi (2018) sono stati prodotti 3.480 serbatoi di questo tipo. Il Leopard 2 è alimentato dal motore MTU MB 873 Ka 501 da 1500 CV. Il veicolo è armato con un solo cannone Rheinmetall Rh-M-120 da 120 mm e due mitragliatrici MG3 da 7,62 mm.
Il Leopard 2 è stato sviluppato in risposta alla richiesta di un nuovo Main Battle Tank annunciata da Bundeswehr già nei primi anni '60. Il nuovo veicolo doveva sostituire i carri armati Leopard 1 nell'esercito della Germania Ovest. Inizialmente, la cooperazione con società americane (es. Chrysler) è stata intrapresa in un progetto designato come MBT-70. Tuttavia, dopo alcuni anni, la collaborazione è stata interrotta e l'ulteriore lavoro si è concentrato solo sulle società tedesche. Nonostante un lunghissimo processo di analisi, studio e lavoro sperimentale durato quasi 15 anni, il Leopard 2 introdotto nella linea nel 1979 si rivelò rivoluzionario e surclassò i modelli allora sovietici. Molti analisti lo considerano il primo carro armato della terza generazione nella storia, incluso l'M1 Abrams, il francese Leclerc o il molto più tardi russo T-90. Il Leopard 2 è caratterizzato principalmente da una mobilità e manovrabilità senza precedenti - prima del 1979 - nei serbatoi di questa classe, grazie all'utilizzo di un potente motore da 1500 CV. Ha anche un'ottima armatura, utilizzando compositi e SKO (sistema di controllo del fuoco). Era anche armato con il grande cannone Rh-M-120, che negli anni '80 e '90 è diventato uno standard per molti paesi della NATO. Diverse versioni del serbatoio sono state create nel corso della produzione in serie Leopard 2, due dei quali meritano un'attenzione particolare: A 4 e A 6. L'A 4, apparso per la prima volta nel 1985, ha una versione SKO molto avanzata e migliorata rispetto alle precedenti versioni, oltre a torretta e scafo corazza anteriore migliorati . È anche la versione più esportata. All'inizio del 21 ° secolo è stata creata la versione A 6, che ha ricevuto principalmente la pistola Rh-M-120 con una canna significativamente più lunga (L / 55), che ha notevolmente migliorato la sua capacità di penetrazione. L'ultima versione di sviluppo del carro armato Leopard 2 è la versione A 7, entrata nell'equipaggiamento della Bundeswehr nel 2014. A causa del suo altissimo valore di combattimento, il Leopard 2 è stato esportato in molti paesi, tra cui: Austria, Cile, Danimarca, Finlandia, Grecia, Spagna, Paesi Bassi, Norvegia o Polonia, che dispone di 247 carri armati di questo tipo nelle versioni A 4 e Un 5.
Bundeswehr (Bundeswehr tedesca ) è stata costituita nel 1955 e durante la Guerra Fredda è stata la forza armata della Germania Ovest (FRG). Tuttavia, dopo la caduta del comunismo nella DDR e la demolizione del muro di Berlino, divenne la forza armata di una Germania riunificata. La sua componente terrestre è, ovviamente, le forze di terra (tedesco Heer). Nel corso della Guerra Fredda, è stato visto come il primo esercito a interagire con un attacco sovietico previsto ea sopportare un pesante fardello di contrastare l'invasione sovietica. Per questo motivo, ha posto grande enfasi sullo sviluppo di truppe corazzate e meccanizzate. All'inizio degli anni '70, la divisione di fanteria meccanizzata della Germania occidentale aveva tre brigate: due meccanizzate e una corazzata. In stock, aveva, tra gli altri, 252 carri armati, 190 veicoli da combattimento di fanteria (IFV), 124 veicoli corazzati per il trasporto di personale e 63 obici semoventi. In totale, contava circa 26.600 persone. Vale la pena aggiungere che al culmine della Guerra Fredda la Bundeswehr contava circa 495 mila. soldati e 170 mila. lavoratori civili. Consisteva in 12 divisioni divise in 3 corpi militari generali, la maggior parte delle quali erano divisioni meccanizzate. Dopo il 1989, la Bundeswehr ha subito numerose riforme volte alla sua riduzione e all'introduzione di nuove apparecchiature. Ad esempio, nel 2011 la coscrizione è stata abbandonata e nello stesso anno è stata attuata una riforma per ridurre la Bundeswehr a 185.000. soldati in servizio attivo e 40 mila. riservisti. La formazione di divisioni di fanteria meccanizzata è stata ritirata e la fanteria tedesca (esclusi paracadute e forze speciali) ora presta servizio in battaglioni di fanteria motorizzata (Brigata multinazionale) e in brigate di granatieri corazzati (fanteria meccanizzata) nella 1a e 10a divisione Panzer. Vale la pena aggiungere che la fanteria utilizza i moderni veicoli corazzati da trasporto per il trasporto di personale Boxer (APC) e Puma IFV, che sostituiscono i Marder IFV. L'arma da tiro di base della fanteria tedesca è la carabina Heckler und Koch G36 da 5,56 mm e la mitragliatrice manuale di base: la Heckler und Koch MG4 anche il calibro 5,56 mm.
Transportpanzer 1 Fuchs (tedesco: volpe) è un moderno trasporto blindato su ruote tedesco su un telaio a tre assi. I primi prototipi del veicolo sono stati creati negli anni '60 e la produzione in serie è iniziata nel 1979, che è stata continuata in modo intermittente fino ad oggi (2017). Il Fuchs è alimentato da un motore Mercedes-Benz OM402A con 320 cv.
Il Fuchs è stato creato in risposta alla richiesta della Bundeswehr di un nuovo APC con ruote del 1963. Dopo molti anni di gare e analisi dettagliate, si decise di mettere in servizio il veicolo, sviluppato dalla casa Daimler-Benz. Fuchs è caratterizzato da un'elevata velocità massima (oltre 100 km / h), buona manovrabilità, mobilità e un tasso di guasto relativamente basso. Tuttavia, è una struttura altamente complessa che richiede un'elevata cultura tecnica e buone strutture logistiche da parte dell'utente. Un certo svantaggio è anche la mancanza di armi permanenti, ad esempio sotto forma di mitragliatrice. Sono state create diverse versioni del veicolo Fuchs, come la versione comandante (FuFu), la variante sanitaria e la variante di sicurezza aeroportuale. Nel 2001 sono iniziati anche i test del veicolo Fuchs 2, intrapresi da Rheinmetall Landsysteme. Una delle sue versioni è il camion di riconoscimento della contaminazione (NBC). I veicoli Fuchs 2 sono stati consegnati negli Emirati Arabi Uniti nel 2007 e anche il Kuwait ha ordinato veicoli di questo tipo nel 2015.